Duda 330d vs 335d e92

En un futuro quiero pillar uno de estos modelos.
Quiero saber pros y contras de cada modelo, también barajo el e90 gasolina no lo quiero por tema consumo, que suelo darle caña al coche y se me irá a más de 10 litros seguro.
El 330 me gusta por que tengo lo e46 y va de Lujo, pero quiero dar el salto a algo más moderno y nuevo, seria póquer si puesto de segunda mano.

 

Hombre lo de q sería de segunda mano es evidente puesto que nuevos no los hay ya

 

depende mucho, buscas manual, automatico? piensas reprogramarlo? en cuanto a fiabilidad los dos tienen chorraditas pero creo que el 30d es mas fiable, en su contra menos potente... etc, es como si te dicen si prefieres un 320 o 330, pues si por mi fuera 330, y en tu caso 335d pero como solo ahi automatico y soy anti steptronic pues..

los 330d suelen fallar de calentadores, centralita de calentadores, termostatos, bimasa, algun manguito del intercooler...

 

Otra duda, manual o automático si es el e92 o e90 330?

 

El 335d con cambio manual no existe.

En cuanto a fiabilodad imagino que los 2 sufren de lo mismo.

Esta claro que te vamos a recomendar el 35d, aunque no vayas a pensar que es un mechero si le pisas en exceso.

 

Llevan dos turbos el 335? Si es así no me fío un pelo, por que si petan menudo pastón

 

Si lo buscas manual te toca ir a por el 30, pero si te da igual, pues ya puestos metete en el 35 que ahora estan baratitos.


Que viva el ACTV!

 

Jaja, que tiempos aquellos, si puedo y veo una unidad bien cuidada igual me decanto por un 335d, debe ser una bomba, tengo dos críos de 7 y 5 años y el tema de tres puertas ni se si me cansaré

 

mejor relación prestaciones / consumo el 330d, si puede ser el de 245 cv mejor, es increíble lo que anda y lo poco que gasta; si priman las prestaciones por encima de todo el 335d.

 

El coche va ser para ir al curro y salir el finde con la familia pocos km, como mucho 15000 al año.
El tema es que en mi vida e llevado un coche automático, todos manuales, el e46 que tengo es manual y es ya gusta como va con 184cv.
Pero tengo claro que de Bmw no me muevo y si puede ser gasoil.

 

Para 15.000km diesel???y si haces ciudad y trayectos cortos no es muy bueno para los diesel.
ACTV el poder de la musica!!!jaja

 

No quiere la mujer gasolina, por mi cogia el 330i pero esta empeñada que chupa Mucho,y la verdad lleva razón, donde el e46 me hace un 7 con 5 velocidades ese 330i para trayecto corto me ara un 10

 

Si con 184 ya vas bien,con 231 (o 245 depende modelo),lo vas a bordar,hay muuuuchaa diferencia (he cogido los dos).Sobre todo en agrado de uso.Y ya el 335d,eso ya son palabras mayores,con casi igual consumo que el 330d.
Em cuanto al cambio,prueba ambos si puedes,asi te decidiras por el que te guste.
En cuanto al gasolina,tampoco le descartas,si te sale bien de precio.

 

La cosa es el automático te evitas cambió de embrague no?
Son más caros de mantener que los manuales?
La cosa sería encontrar una unidad de no más de 150000km por unos 150000eur

 

por ese dinero te vendo yo el mio, 68.000 kms, 245cv,

 

Por cuanto creéis se puede sacar un 335d?

 

Yo tengo un 330xd automático y estoy encantado la verdad. Va fino, el cambio es bastante bueno a mi parecer (mejor que el gtronic que tenía en mi anterior coche). El consumo lo tengo en 8 clavados y de ahí no lo bajo, tampoco hago por bajarle eh, pero si por probar he hecho algún viaje yendo tranquilo tampoco consigo bajarlo mas de un par de décimas.

Lo compré hace un año en premium selection, lo quería comprar en conce y con garantía. Estaba nuevo la verdad, pero me salió bastante más caro que si hubiera buscado a particular pero lo poco que miré me dio la impresión de que no había mucha oferta. Es cierto que lo quería automático, con navegador, techo...

 

Ventajas del auto automático?

 

Pues para mi ventajas todas y contras ninguno. Es muy conocida la frase de "si pruebas un automático no vuelves a manual" y la suscribo. Después del Clase C y el 330xd automáticos nunca nunca nunca compraré uno manual. Yo no tengo la necesidad de notar esa sensación de cambio manual, juego de pedales palanca y demás. Lo veo anacrónico realmente. En cualquier caso es mejor que lo pruebes antes (aunque yo no lo había probado antes de comprar el C hace unos años).

 

EntonCes con el automático te olvIdas de cambiar embrague no? Sólo cambió de aceite de la caja y punto no?

 

Pues como los dos autom. que he tenido han sido nuevos de momento no le he tenido que hacer nada de eso. El cambio del aceite de la caja hay que hacerlo (aunque los de BMW dicen que no) y lo del embrague ni idea, porque es automático pero supongo que embrague llevará (realmente no tengo ni idea de este punto).

 

Buffffff si ni siquiera sabes si los modelos que dices llevan uno o dos turbos, ni si son automáticos o manuales, ni si llevan embrague o no... Creo que tu coche es un 320d o por ahí...

Un saludo.

 

Yo compré el mío sin saber lo del turbo, me enteré hace poco que el biturbo es el 335 (creo). Lo del embrague ya le he dicho que ni idea de cómo va en los automáticos. Por no saber esto de recomiendas un 320? A algunos no nos interesan ese tipo de cosas técnicas en su mayoría.

Y me parece razonable que quiera saber los pros y contras del cambio automático. Yo compré mi primer automático sin haberlo probado nunca antes.

 

Ya habla el listo que todo lo sabe, pues por eso pregunto aquí para saberlo, y para qué quiero una m.. de 320 si llevo un 330 e46?
No tengo ni put idea si los coches automaticos se les cambia el embrague como los manuales y tampoco sabia que el 335 sale de casa con dos turbos, pensaba que había una versión con un turbo.

 

Hombre no te alteres!!!!,que no soy el listo que todo lo sabe ni supongo que tu eres el tonto que nada sabe...
De verdad te planteas cambiar un 330 e46 por un e90-92??? Yo no lo haría...
Un saludo.

 

Además pensando que un 20d tiene 184 cv y es diesel... Igual hasta anda mas que el tuyo y gasta algo menos digo yo...
Sin acritud hombre!!!!

Un saludo.

 

Tranquilo no pasa nada, a ver el tema es que lo compré el mio ya viejo, lo ves por fuera y es una pasada pero por dentro necesita un cambio de tapiceria.
Mecanicamente, va muy bien desde que le cambié el cauda hace una semana ahora tira que da gusto, lo que le noto es que tiembla a partir de 140 y al soltar el embrague en primera, según me comentaron es de una junta del cardan que está muy desgastada, vamos creo es un silentblock.
Ahora mismo no lo voy a vender pero si lo cambio la verdad me gustaría dar el salto algo mas moderno y no unos del año 2001 como es este.
Ahora e vistopor la web algún e46 del 2004-5 que están super bien y no llegan a los 9000 eur que la verdad da que pensar en coger uno de esos y no un e90.

 

Si yo tuviera un e46 con ese motor que esta mas que contrastado que esta genial, no lo cambiaría por un e90-92. Que conste que tengo un e 92 y antes tuve un Compact, y bajo mi punto de vista, los acabados del e46 son mejores que los del e90-92. Aparte que la estética de los restyling es brutal.
Los problemas que tienes, los tienen muchos e90-92 y son cuatro chorradas que ya les gustaría a los e90-92 de gasolina padecer en lugar de las bobinas, inyectores, nox...
Un saludo.

 

Llevo 265000 y sin cambiar aun el embrague, el motor suena de lujo, le hago yo los cambios de filtros etc, y aceite castrol.
La verdad que veo los e90 92 y son muy simples si no tienen el pack M, el e46 lo veo muy guapo esteticamente, mi ilusión es pillar un gasolina pero me tira atrás el consumo, y el precio que esta, que a nada que le des candela se va a los 10 litros y sería para uso diario, que de momento hago al día solo 8 km para ir al curro y poco más, mas las salidas que hago a valencia los findes a ver a la suegra que son unos 110 de ida y vuelta.

 

Yo prefiero manual,porque como se joda el automatico la ostia de arreglarlos son "majas",un manual lo normal es que se funda el disco y el kit de embrague normal son unos 1000 y poco €,como se joda el automatico multiplicalo minimo X2.