@*NANO* ¿Tú crees? XD @MARIANO LOPEZ RIVELO estás hecho un señor. ¡Hay que darle un poco de alegría al coche y al cuerpo! @Gulf627 La verdad es que me das envidia teniendo un manual. @Kanchelskis80 Ostras, yo sólo he probado el SMG del M3 E46 y aquello era... SIDA.
Ostras,te hacía más joven . He de resetearme Con el rollo éste de las cajas ,hoy he tirado por tierra mi consumo de Yayo. Le he dado un poco de caña ,tanto en la ida como en la vuelta al trabajo,para autoconvencerme de que la ZF me es suficiente..y ya me ha subido el consumo medio ( del día de hoy) a 14 litros. Si es que no se puede .Me estáis liando
El año que viene me libero de las ataduras financieras ( universidades,Master etc). Como me calentéis, me presento con un GT3 touring y ya veréis,ya
El está buscando la programación yayo edition, suave suave sususuave, con un pequeño cosquilleo en el estómago y mucho resbalamiento de convertidor.. Pues ya está, solucionado, entre medias metería también la Tiptronic de Porsche de 2003, siendo esta un poco inferior que el varillaje de un Seat Marbella, todo en orden. Eso es lo que tienes que hacer, aunque ese es PDK y no tan cómodo. El mío tiene alerón
Tampoco te lo tomes de forma literal . Se hará lo que se tenga que hacer (como decía Rajoy),pero no lo descartes
No olvideis que vengo de un 740 i ,que parece que lo habéis olvidado El "alirón" ya sería demasiado.Bastante hago con considerar un GT3,más que nada lo hago por vosotros (bueno,y por mí,pero para que no me lapidéis )
ja ja Hoy viniendo de trabajar me marcaba justo 3.2..eso sí,venía ligerito y con consumo de 14 de media,como a tí te gusta. Luego te paso el ticket de la gasolina,que me han "desaparecido" casi 14 litros en un abrir y cerrar de ojos
Yo aún recuerdo la prueba de los primeros DKG viniendo de un SMG II y de un e-Gear: la ganancia era fundamentalmente en suavidad y comodidad de manejo (maniobras, y cosas así), pero era realmente descomunal. Se hacía hasta demasiado sofisticada para la burricie que esperabas de un M3, al menos a ciertas edades ; y allí ya pudimos probar los primeros M con turbo (1M) y cambio automático, en los X... o sea, que se veía venir la cosa... https://www.bmwfaq.org/threads/lio-...en-el-m-drive-tour-2011-videos-post-1.608593/ Dicho todo eso, y aunque la caja auto vaya maravillosamente, creo que en efecto ciertos coches podrían merecer esa especificación más burra... pero no hay caso: como dice mucho @Guancho, ya se ha llegado a cierto punto en todas partes y a todos los niveles; es el caso de la tragedia del paso de la caja ISR del Aventador (monoembrague pilotado, como los SMG y e-Gear) a la del Revuelto ("para todos los públicos", lo que es bueno o malo según lo que esperes del producto, y por eso comprendo perfectamente que a @MARIANO LOPEZ RIVELO -si es que no a la mayoría- se le ajuste perfectamente) .
Absolutamente. Una de la tragedias más insoportables y criminales de la historia de la automoción. Al nivel de la desaparición del 2T en motociclismo.
El otro día me salió una publi de un chaval (de esos que tienen muchos seguidores en Instagram) catando un SVJ, diciendo que la caja de cambios era "muy rara". Supongo que sería del clan Mariano. A mí me encantaría tenerla. Obviamente no en un coche de diario, pero en un aparato así...
Pocos coches, muy, muy, muy pocos coches han habido, ni habrán, como un SVJ. Y por supuesto como caja de cambios mi favorita de todas las que haya probado en cualquier marca. Eso sí, no es para todo el mundo. A mí los números en Nurburgring me importan un comino, pero para los que les den importancia ahí están, teniendo el coche ya 10 años encima cuando los hizo.
Lo encontré. No solo rara, sino patosa, extremadamente lenta en modo Sport... Ah, y afirma que es un coche de postureo. Ya no me lo compro... https://www.instagram.com/reel/DIg8IFwtRLX/?igsh=MTQ2OXcycHRmdXdtNA==
Yo no he hecho circuito con SVJ, pero si con SV, y te garantizo que es el escenario donde se te olvida cualquier crítica a la caja...
Así es. Y mira que me había gustado, pero debo estar equivocado. Me iré a por un buen variador de Lexus.
Exacto.Lo que es bueno para unos no lo será para otros .Todo depende de las expectativas y de lo que uno vaya buscando.No se puede generalizar. Como es la caja del Revuelto? Cuando dices para todos los públicos imagino que será una de doble embrague civilizada ? O a qué te refieres exactamente ? ( por qué no creo que sea de convertidor ?)
