serie 2 active tourer 218i del 2015

Hola acabo de llegar a este foro porque me he comprado un serie 2 active tourer 218i del 2015, hasta el lunes no sale el coche de Alemania me gustaría saber la experiencia de la gente que lo haya tenido o lo tenga actualmente y cuales son sus debilidades. Todavía no lo tengo y ya hay gente que me dice que dan muchos problemas.

 

Relájate y disfruta, si ya lo has comprado de poco sirve lo que te puedan decir ya, además, no todos los coches salen igual de buenos o igual de malos.
Bienvenido al foro, y cuando llegue ya lo presentarás.
Saludos.

 

bueno es para saber lo que me espera y tener una idea de los mantenimientos que tiene este coche

 

Bueno, por fin ya tengo el coche en casa, las primeras impresiones fantanticas, despues de tantas criticas a los 3 cilindros a mi me ha gustado, lo he cogido en Barcelona hasta Jaen de donde soy y en carretera para ir a 120 va muy bien y para el uso que le voy a dar que va a ser urbano ahora mismo tambien fenomenal ademas automatico para ir mas comodo. Tiene alguna sorpresa que no sabia como que aparca solo. Me gustaria hacer una pregunta a los compañeros del foro si hay alguno de Jaen y es a ver si me pueden decir si hay algun taller especializado para llevarlo cuando tenga que hacerle los mantenimientos.

 

Un consejo, no te vuelvas loco con lo del taller especialista. No es un coche exclusivo. Con que sepan hacer bien todos los procesos del mantenimiento de la caja Zf te vale. Cada 80.000km estaría bien. Y si se ha mantenido en Bmw esta sin hacer, porque bmw no contempla ese mantenimiento. Así que aunque te hayan dicho que esta todo echo desconfía. Yo cada vez que compro un coche, sea particular, compraventa o concesionario oficial( segunda mano o km0) lo primero es revisar las fechas del filtro del aire. Ejemplo, hace 6 meses compramos en casa un Mercedes w177 en concesionario oficial Mercedes con 10.000km y un año, estos coches les toca mantenimiento cada año o 15.000km. Nos dijeron que estaba todo recién echo. Llegó a casa desmontó el filtro del aire y en la fecha ponia que era del 2022, además de estar sucio. Lo reclamo y pco más que se ríen de uno. Otro ejemplo, compre hace 3 años un Porsche a compra venta oficial de Volkswagen y nos cuentan lo mismo, llegó a casa y misma situación, el del aire para tirar, el del habitáculo podrido, etc...
Con todo esto no te quiero meter miedo pero si avisarte. Sobre todo estaté pendiente del mantenimiento de la caja automática. Son averías muy caras si no se mantiene bien( en muchos casos por aceite degradado se estropea la mecatronica y suelen ascender a unos 5 o 6 mil euros)

 

muchas gracias por tus consejos, esta misma mañana he estado en jaen en un taller de cajas de cambios me han dado fecha para hacer el mantenimiento casi 500€, ellos me han dicho que me aconsejan cada 50.000kms y que no me preocupe que la caja la tengo bien, el mantenimiento del motor esta hecho en el mes de mayo en alemania y esta todo que comentas revisado, osea el mantenimiento del motor esperare a mayo.

 

Son mantenimientos caros las de la Caja.

 

454€ me han dado de presupuesto 12 litros de aceite para hacer bien la limpieza del circuito porque el filtro esta por dentro y no lo pueden cambiar, eso es 182,52, la mano de obra 192,50 todo mas iva. Ya tengo cita para hacerla es una pasta pero no es una cosa que la tengas que hacer mucho, para los km que hago cada 6 o 7 años.