Duda 540i ó 550i , fiabilidad motores, finalmente M340i touring

Muy buena elección.Motor superlativo.
Para que narices vas a querer trastear con ese pedazo de motor!!
Tienes potencia a raudales.
A disfrutarlo con salud

 

Muchas gracias Mariano!!!

Ya os pondré impresiones

Que nervios!

 

Dan ganas de tener un churrumbel para justificar la compra de un bicho como este.

Me encanta.

 

Te vale un perro grande!

 

Para mí es precioso tanto en versión M como en versión Sport Line o Luxury. Eso sí, las láser, obligatorias

 

El mio es con Láser (me parecen una maravilla), negro y llanta 17. Es cierto que la llanta se ve pequeña, pero todo no se puede tener…

 

Tengo un teckel de rastro, así que de momento no hay 340i

 

Eso se arregla fácil no se cuales tienes de 17, pero en general las de 18 le quedan como un guante al g20/21. No hace falta irse a 19 como si pasa con el g26.

 

Que tal las luces de La Guerra de las Galaxias?

En El A7 tenía las Matrix Led y por la noche era una verbena , haciendo sombras a los otros coches...

Se nota tanto la luz larga?

 

Con lo bonito que es hacerlos

Anímate

 

muy buena elección el M340i como coche para todo. Está claro que la calidad de un 7 o un 5 es superior… sobre todo la del 7, pero la agilidad que tiene el 3 ni por asomo la tienen sus hermanos mayores… y la pisada del 3 en toda circunstancia es estupenda. En cualquier caso, con cuero Merino ampliado poco tiene que envidiar a un 5 en presencia interior.

la unidad que has elegido tiene una pinta cojonuda, aparte del HUD tampoco tiene DAP ni PAP, pero lo demás tiene hasta arriba. Como apuntes: el cuero es tartufo, el cognac es más “marrón” pero es solo en cuero vernasca. Las cortinillas traseras no son compatible con el cuero ampliado, por eso no las tiene… y los asientos M sport tampoco lo son con el cuero Merino.

ya pondrás fotos cuando lo tengas, un mes se pasa rápido. Piensa que de haberlo comprado nuevo te habría tocado esperar al menos seis meses.



saludos

 

Es el motor perfecto a día de hoy,desde mi punto de vista,el siguiente ya el V8.

 

No sale a cuenta un rato de disfrute con toda una vida de guerra continua (cada edad tiene lo suyo).

Y si no te convence la experiencia no hay vuelta atras.

 

Pues la verdad es que cuando viajo de noche me siento como un joven Padawan!
Es un extra que me encanta, lo de que vaya todo el rato autoregulandose sumado a la potencia de las largas, me parece la leche.

 

Pues tengo las más feas que hay en el catálogo, las Style 775. Tengo otro juego con ruedas de invierno de style 776 que creo que me gustan más.

Estaba muy convencido de ir a por unas 18, pero es que con las 17 va jodidamente bien. Y al final, solo es un 320d

 

Te quieres creer que en 47000 km aún no se me han puesto las láser? Con tanta mierda de restricción para ponerse, están sin estrenar

 

Si que es cierto que tienen muchísimas restricciones para activarse. No vaya a ser que operes a alguien de la vista gratis!

 

¿Cómo es eso?

 

No se activan cuando...
Vas a menos de 60 o 70
Dentro de poblado
Si tienes un coche de frente a menos de 1km
Si tienes un coche en tu mismo sentido por delante tuyo a menos de 1km creo recordar

En según que zonas, es imposible cumplir esto ni queriendo

 

Ya me intriga saber si en el mío se han activado o no. Debería ser fácil por donde me muevo, pero me entra la duda...

 

c**o, y entonces nunca mete largas? O tiene largas de led a parte ?

Si le das una ráfaga a alguno le desprendes la retinas? ... eso sí que sería un buen extra con alguno de los merluzos que circulan por las carreteras

 

Si, lleva las largas automáticas y siempre que puede va en largas.... Pero led

 

Y entonces los láser? Hay que llevar las gafas de sol preparadas?

Entonces las láser son unas "súper largas" plan faros auxiliares?

 

Si, si así se entiende mejor, si....

 

Aquí se ve como va.... Primero cruce, después carretera y hace el hueco del coche que va delante y cuando ya no hay nada alrededor, mete el chorro de luz

https://youtube.com/shorts/rU4m0won-EI?feature=shared

Y aquí en un 750

 

Pero no te gusta el HUD para controlar las RPM.

Porque para mi es lo peor del G80, el cuadro de instrumentos con el disenio del cuentarevoluciones en forma de barra no es legible rápidamente y con precisión para cambios de marcha. En conducción deportiva y con el manual es imprescindible tener las RPM en el HUD.

En los G8x con OS7 al menos el cuenta tiene cierta curvatura y ocupa más espacio siendo más legible....

 

Se me está haciendo largo y no llevo ni una semana

Mirando las opciones me doy cuenta que llevaré etiqueta eco, al parecer el código 01CE más el 01DF corresponde con la hibridación de 48V, debe ser de los primeros hibridados y de los pre que si que eran mild hybrid.

 

Yo te diría que prefiero el ID8 que el ID7… el mío es ID7 y no me hago. Tengo un acceso directo para desactivarlo sobre la marcha cuando paso a modo Sport.

 

Empieza con un par de bicis si eso .. aunque la inversión inicial pueda parecer más alta ..

Lo fácil es comprarlos... Lo difícil mantenerlos.

 

Se verá pequeña pero hace el trabajo no ya igual, sino mejor que una más grande.

Menos consumo, más baratas las cubiertas, y el coche más cómodo y más ágil.

Y ahora ¿seguimos hablando de llantas?