Para aumentar la presión recaudatoria, comparan "Peres" con manzanas cuando les interesa. Ahi tenéis a Marlaska diciendo que es intolerable el aumento del 16% y bla, bla, bla. Muertos en el primer trimestre de 2023 228 personas ( que fueron 21 menos que en 2022 año en el que la Semana Santa fue en Abril ) muertos en el primer trimestre de 2024 261 personas (33 personas mas que el año anterior) personas fallecidas en Semana santa de 2023 34 personas. Si las sumamos las de Semana Santa a las del primer trimestre de 2023 suman un total de 262. Que casualidad. Vamos que depende de cuando cae la Semana Santa, un año son cojonudos porque bajan los fallecidos en el primer trimestre y al año siguiente es intolerable y hay que poner muchos mas radares y multas porque ascienden. Siempre arrimando el ascua a su sardina para j*der a los pepitos de a pie. Que hartos estamos de tantísima manipulación, j*der.
Pero Marlaska es ahora el director de la DGT? Vete a tomar por culo, No!! Rectifico, que te va a gustar
Eso son los datos, el relato; este ¿ha dicho algo más? Más radares? Más radares de tramo? Más drones? Más pórticos? Más DGT en las carreteras? Menos puntos negros? Menos agujeros por asfaltado? Menos gravilla por limpieza? Menos señales mal localizadas? Menos rehuir de las carreteras "municipales"?
La última vez que leí la palabra "especial" fue bebiendo una Cruzcampo. Fresquita con mojama, insuperable.
Pues si te digo la verdad, la cruz campo es buena agua con gas, y la mojama no sé lo que es... perdona mi ignorancia
Esto es como el ministerio feminazista, cuanto mas hacen y gastan, peores resultados. O son ineptos, muy probable o manipulan los datos para seguir comiendo del chiringuito, mas que probable.
Una Cruzcampo fría (como tienen que estar las cervezas) es estupenda. MOJAMA: es un salazón de atún. Se suele servir con almendras fritas
Ya empezamos a entendernos El único pescado crudo que como son los boquerones, el resto me da asco... tendremos que hablar
Te va a pasar como me pasó con el "salmón", una vez me lo pusieron "crudo" y le cogí tirria; hasta que lo probé -hace poco- en un maravilloso taco de salmón a la parrilla. La mojama tiene la misma curación que un LOMO IBÉRICO, lo que pasa es que la mojama es atún y el lomo un cochino (como tú)
Pues ya estas tardando! Lo de Laredo es en verano, o mas frecuente? Porque si es mas frecuente, cuando baje ar Zú te puedo traer una muestra para que pruebes la gloria bendita. Luego te lo acerco a Laredo, y tu pagas la birra. Mas fácil no te lo puedo poner.... Ah! Y nada de romance!
Es atún curado al salazón. No sé qué partes del atún, aunque por las formas yo diría que lomo... Edito: Ya he visto que te lo han aderezado con fotos incluidas. Si te sirve de consuelo, a mí tampoco me va mucho. La única vez que lo probé aquello estaba más salado que el mar muerto.
Me encanta que has pensado lo mismo que yo. Es que nos toman por idiotas. Han soltado la noticia por todos los medios de comunicación y hay que ser muy retorcido para aprovecharse de una noticia tan sesgada y triste como esta, las muertes en carretera. Sesgada por ser falsa, la semana Santa del año pasado fue en el segundo trimestre, y triste por sacarle partido a los difuntos. Lo más triste es el silencio periodístico al respecto, por callarse la verdad. Donde está el cumplimiento del código deontológico ??? Espera, que vomito contigo
Ni siquiera entro a reflexionar sobre si los datos están sesgados o incluso manipulados. Cuando veo estos informes con aumento de víctimas me duele y me indigno. ¡A saber cuanta gente se podría haber salvado de hacer las cosas de manera diferente! Y rezo para que en esas estadísticas no aparezca ningún ser querido o... yo mismo, porque ninguno de nosotros estamos exentos. El punto clave de todo ésto es que mientras tráfico siga en su creencia sobrenatural de que la velocidad es la causa de los accidentes, no vamos a ver nada nuevo. Ya hay mucha gente por ahí -de la que de verdad sabe- que ha desmontado esta doctrina. Ni los conductores -salvo raras excepciones- corren tanto, ni mágicamente los coches se estrellan por correr a menos que suceda al mismo tiempo alguna otra cosa. Pero para descubrir cuales son esos factores concurrentes ¡hay que investigar! El más simple y tradicional método científico: coteja datos, saca conclusiones, elabora teorías, e intenta demostrarlas. ¡Ahí sabrás cuales de las cosas que haces son útiles y cuales no! Por ahí, en declaraciones de nuestro "amigo" el Sr. Navarro decía que el factor carretera no es causa de accidente. Pues mal vamos cuando partimos de premisas incompletas. Dijo también y por ahí está, aquí el "iluminado", que la gente debía dormirse al volante porque se salían de la carretera y no había drogas, ni alcohol. Como no se comprende el motivo de esa salida, nos inventamos lo que nos parece plausible y ¡solucionado! Ya no es que no sepan ¡es que no quieren! O, peor aún, tienen los datos y los ocultan. ¿Tiene la DGT datos concretos sobre cuantas de estas víctimas se han podido producir en maniobras de adelantamiento condicionadas por la norma que limita la velocidad? Tenemos más radares que nunca, más cámaras que nunca, más drones que en los cielos de Ucrania; el número de víctimas aumenta y sigue aumentando, ¿no será por otras cosas que las que ustedes dicen Señor Navarro? Hay otra superstición que me encanta desmontar aunque hay mucha gente que por ignorancia o sobrepasada por las machaconas campañas de tráfico cree a pies juntillas: Los radares no salvan vidas: porque si las salvaran, nadie viviría para pagar las multas. Y en ésto está el director de tráfico que presume de ser el más longevo de la historia. Poco nos pasa. La única solución que -dicen- funciona es ir más despacio. Y es cierto. Aunque es la solución del inútil, del incapaz, del impotente. Como no sabemos como evitar los accidentes, que la gente vaya más despacio. Si quiero construir una casa de doce pisos lo que hago es contratar a un arquitecto competente y usar buenos materiales, no la construyo solo de uno para que, si se cae, que haya menos víctimas. Un poco de seriedad, por favor. Pero asumiendo que tanto el Señor Marlaska como sus jefes no son idiotas, aunque a veces se comporten como tales y siempre nos traten a nosotros como si lo fuéramos, tengo que concluir que ellos saben mucho más de lo que dicen. Esto es una mera elucubración pero pondría la mano en el fuego a que saben de sobra cuales son las causas de los accidentes y como evitar la mayoría de ellos. Pero se prefiere gastar el dinero en otras cosas y, al contrario, mientras haya siniestros y muertos ellos tienen asegurado el negocio y respaldo para su discurso catastrofista que dice justificar todas estas medidas represivas y además inútiles. ¡Negocio! Se mueve mucho dinero aquí e imagino que el que vende los radares estará tan contento. De multas ya ni hablamos. Si en lugar de ir por una vía correctamente diseñada, mantenida, señalizada e iluminada vas por un camino de cabras y te matas, ya sabes que es culpa tuya por correr. ¡Haberte quedado en casa si no querías salir en las estadísticas! En fin, más de lo mismo. ¿Solución? Mientras el Señor Navarro siga en la poltrona ninguna. Él, su equipo, y los que están alrededor son el problema. Y el que no quiera verlo, ya sabe: mientras cumpla todas las normas al pie de la letra no tiene nada que temer; como ocurre en Rusia, Irán o Corea del Norte.