Duda LOCURA?

Por curiosidad estaba mirando el mercado de los asientos M Pero cada día que pasa. . . Veo una burbuja asientil con este modelo de asientos.
Pregunta. Veis el precio excesivo? Esta muy inflado?
Su precio no sería 900 euros como decir, estamos locos?
2400. . . No se. . . Es vivir en las nubes?
Veis que existe una inflación galopante en el tema de los asientos M?

 

Pues es su precio. Yo me traje un interior entero de reino unido cuando no habia brexit a un precio similar.

Es normal cuando son productos que ya no hay. Todo lo M de mas de 20 años vale un dineral

 

Los 2.000€ no te lo quita nadie. Ahora bien, en mi opinión merecen la pena.

Y date con un canto en los dientes, que van saliendo. En cambio, las taloneras aero…

 

Es que los de serie, son tan incómodos... A mi la estética me da igual, pero que los asientos de una Berlingo sean más cómodos que los de un roadster Bmw, es para mear y no echar ni gota.

 

Los de serie son feos, muy feos y no agarran nada, pero no diría que incómodos... En cambio los M son preciosos pero demasiado duros. A mi no me gustaron nada en cuanto a comodidad.

Y sí, ese es su precio Dani, suerte que traen los dorsos de las puertas también, podrían estar pidiendo 2400€ solo por los asientos. Ya el que quiera que los pague.

 

A mi entender es el mejor extra original que se le puede poner al Z4. 2400 euros no lo veo para nada exagerado. Míralo como una inversión. Tu coche se va a revalorizar más de lo que te van a costar. Y cada día que te vayas a subir al Z, miraras el interior y dirás…. Pufff que bien le quedan.

 

Feos no los veo, en lo de que no agarran estamos de acuerdo y no los ves incómodos porque eres joven

 

Venga Dani gástate los cuartos y compra unos M no te arrepentirás. Tu dilema es más bien moral porque como los que llevas están recién tapizados qué van a pensar de ti

 

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Pues sí...es una locura pero como hay demanda pues quien los tiene, los hace pagar...le quedan muy bien ...pero yo no me lo gastaría... eso es algo muy personal...


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Para mí, imprescindibles. Vamos, que jamás tendría un Z sin asientos deportivos o M.

Respecto al precio, sí, es pasta, pero cuestión de oferta y demanda. Hay poquísimos.

 

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Desde luego, que diversidad de opiniones...a unos nos la repantinflan esos asientos y para otros son imprescindibles...es lo bueno de que hayan diferentes gustos en la vida...sino que aburrido que sería todos con los mismos gustos . Un saludo



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Y además que estarían más caros incluso.

 

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Al margen de gustos estéticos (para mí, unos me parecen preciosos, y los otros, los normales, me parecen feos y propios de un Dacia), el tema del agarre me parece fundamental. Con los normales, a la mínima que se vaya algo alegre, se echa en falta sujeción lateral (más aún con cuero, obviamente).

Pero sí, gracias a Dios, hay gustos para todos, hasta para diesel y eléctricos

 

Es lo que hay Dani, la otra opción: buscar unos de E46 como hizo @Bomarang

 

Cuando los pruebas, ya no quieres otra cosa...en el Mini deportivos, pero con buen agarre.

 

Dani, échale un par y mete mis preferidos. Conociéndote, seguro que consigues adaptarlos

 

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Los normales son muy malos para lo que es el coche, pero sin irte a los del M, que por supuesto, son muy bonitos, los Sport del e46 que llevo, ya sujetan muchísimo más que los de serie, y la doble regulación lumbar, para mí,(para mi espalda básicamente), es esencial y yo lo valoro más que la estética y superior agarre...se hace uno mayor jajajaja !!! Y no dudo que sujeten bien las lumbares los del M, pero si no se puede variar la dureza, para mí no me valen...antes me pondría los de M3 e92, que además de llevar lumbar, las orejas se regulan y sujetan también mucho...lástima que hay que adaptar guias y demás, pero sin duda, los pondría antes que lo del Z4M, aunque evidentemente, no son los específicos de Z4, pero eso a mí, me es indiferente...Un saludo




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Los que llevas, me encantan. Los disfruté muchos años en mi ex 325ti, y eran maravillosos.

Bonitos, buen agarre, cómodos (jamás he tenido la menor molestia, a diferencia de otros)…

¿Tuviste que liar mucho jaleo para montarlos?

 

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Que va...plug&play...sacar originales y colocar estos, mismo conector, misma electrónica, mismas guias...vamos, que el que "sufre" los originales, es porque quiere . Los del M3 e92, es más complicado..guias diferentes, anclajes diferentes, electrónica diferente...un jaleo, pero. mejores en todo....









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La verdad es que, por mínimo los sport de e46, hay que sustituir los normales del Z. Me parece una operación sencilla y barata.
Los M propios de la serie hay que pagarlos.

También diré que los M para nada me parecen incómodos, pero tampoco viajo con el Z.

 

Los Sport del e46 quedan genial en el e85, y son muy cómodos. Si tuviesemos en cuenta esto, los M del Z4 no estarían tan valorados.
Yo los descarto definitivamente, por su precio básicamente y por la alternativa que tenemos sin meternos en inventos.

 

SI estos asientos valen más que mi coche.

 

Había encontrado otra oferta. Esta muy buena.
Le doy a comprar y me dice que el vendedor no hace envíos a España.

Traducido a euros 1860 euros.
E Ir de propio se va un pico en gasolina, y alquiler de furgoneta. A parte de las horas de viaje. Y El barco. Que he visto que hay agua de por medio.

 

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Aparte de que son ingleses, quedarían muy sosos en tu zeta Dani ...


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De inglaterra compensaba traerlos cuando costaban 900£-1.100£ y no había Brexit.

 

La verdad es que se han revalorizado un montón.

Si algún día, Dios no lo quiera, tengo un siniestro total, me darían más por los asientos que por los restos del coche .

 

En su día probé hasta tres Z hasta dar con el mío....

Sólo puedo decir que los asientos originales son un cáncer comparados con los M.

Duros, si... Pero te abrazan aún mejor que la parienta

Es un coche orientado a pasear, disfrutar... No tanto a viajar, así que para un ratito de curvas son la perfección. Y bonitos hasta decir basta

Ni calefactados ni eléctricos, pero no importa, son tan chulos que se les perdona todo

 

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Preciosos esos asientos !!! Yo sí que viajo con el, por eso, mi espalda prefiere algo que tenga regulación lumbar...que al final, el rato de curvas comparado con el de viajar es mínimo...y como bien comentas, según las prioridades de cada uno, pueden ser o no una buena opción...para mí desde luego, no lo es...Un saludo !!!



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Me parece una locura.. todo el mercado de segunda mano de los z4 es surrealista.
Con respecto a los asientos, merece mas la pena comprarse una unidad completa en uk que lleve los asientos y bajarla, que comprarte solo los asientos, la diferencia de precio pueden ser 3k euros.
Y aprovechando el hilo, no se vosotros, pero yo estoy teniendo bastantes problemas en encontrar algunas piezas incluso en concesionario... ahora me ha tocado con las piezas de plastico que van por delante del paso de rueda, no tienen ni fecha de fabricación, te hacen pagar una señal y a esperar. Me paso lo mismo con la defensa M y con unas molduras del interior... La cosa puede ser preocupante en el caso de tener un golpe...

 

Cómpratelos, en el peor de los casos siempre puedes revenderlos, como ves, la demanda es y será creciente.