Buenas tardes apañeros Hoy, después de un retraso aprox de mes y medio, me han entregado el coche que mi empresa ha tenido a bien ponerme para mis gestiones comerciales. El coche es un X1 2023 , negro metalizado ( no es el de serie) acabado X-Line. Viene con unos extras majos, el cuadro "gordo" cuero ( polipiel) en asientos y salpicadero , volante M con levas en el volante, acceso confort, alarma y alguna cosa que se me olvida. El coche es pintón y tiene aspectos bastante positivos, esta muy bien insonorizado, una pena por otro lado, porque se pierde uno ese rugir del 18D Tiene un cambio de doble embrague ( Getrag 7 marchas ) que va bastante bien, y la verdad es que gestiona bien los 150 caballos que tiene, en ocasiones parece que tiene algún caballete más. Es cierto que hay cosas que no me han gustado tanto La dirección flota mucho, una vez revisada las presiones ( venía con 2 ,8 del conce y tiene que llevar 2,4) ha mejorado algo, pero no termina de convencerme, también está nuevo y me tendré que hacer a él, pero me ha resultado muy artificial. Las pantallacas interiores no están mal, están bien integradas y el coche parece "modelno " pero el sistema operativo tiene un "operar" que hace sencillo al MS-DOS, menos mal que con el control por voz y a la función de búsqueda ( tipo móvil) más o menos encuentras las cosas. Otra cosa que tengo que consultar con BMW es el tema de que se hayan empañado los faros delanteros , a ver hoy llovía en Madrid, pero no como para que hubiese una humedad relativa como la del Amazonas . La colectividad, en general, buena , el equipo de Audio ( base) igual que de malo que lo que ofrece BMW desde siempre, fiel a sus principios El rodar, quitando que es traición delantera, suv, motor transversal, y para los más "talis " diésel, es BMW, tiene muy buen aplomo, una suspensión firme, pero con un primer 15% de recorrido más suave que hace que el coche vaya muy bien y sienta muy bien. La sensación de calidad interior me ha parecido bastante alta, y la verdad es que estoy contento con el coche. Y os pongo unas afotos
Tiene buena planta ese coche, bastante bonito ese color. Las llantas, bastante feas, que si no me equivoco,son las que son mitad tapacubos,mitad aluminio
Pues las llantas.... ni tan mal... en vivo ganan, son de 18" y hay parte tapacubos, obviamente las de 20" de la presentación son las más bonitas pero estas al final se dejan ver. Peor son los neumáticos, Nexen.... que si, que serán los de la estrellita y todo lo que tú quieras , a mi me de momento no me han convencido ni un poco, pero es cierto que están nuevas
Yo creo que los 150cv son suficientes y eso que ahora es más grande Estéticamente me gusta y en su segmento creo que sería el que me quedaría y con buenos acabados Que lo disfrutes
Norawena por estrenar, curioso lo de las llantas mitad tapacubos mital aluminio, no las había visto y al aumentar la foto parece que son 2 partes... ¿el tapacubo es la parte del centro o la de fuera?
A mi el X1 nuevo no termina de entrarme por el ojo. Sobre todo la parte trasera que la veo muy mazacote.
El perfil me recuerda bastante al X3 de primera generación. A disfrutarlo mucho, me gusta bastante más que el anterior
La exterior si no me equivoco. Está hecho para proteger de los bordillazos...O eso dicen. Se me hacen horribles, quizá en persona mejoran como dice el compi. Diseño chulo para lo que es! Parece más un X3 que un X1 Porcierto...Donde está el A7?? Que en Bilbao hace tiempo que ya no le tienen expuesto
Enhorabuena, estos coches son muy prácticos y con 150cv se mueve bastante bien. Lo que me ha descolocado ha sido la caja de cambios, pensé que todos los BMW montaban la ZF8. Lo de los faros no lo veo, a un coche nuevo no se le pueden empañar los faros.
Jajaja Pues no es el de Sarriko Es de Madrid y viene con mas cositas.... el lunes me le dan también Prometo review también, llevo ya sin dormir 15 días
El lunes habrá primicia Ya te daré un toque ( ahora que ando repartiendo calendarios ) para quedar a tomar un café o comer ... y asin lo ves en directo Os juro que las llantas del X1 no son tan feas ... a mi no me desagradan
A todo esto enhorabuena, que aunque no sea “tuyo” siempre es agradable estrenar. Esperamos que como todo útil de trabajo salga fiable en su cometido.
La disyuntiva suele estar entre colocación de motor. Longitudinal montan ZF y transversal antes aisin, ahora getrag.
Enhorabuena! Por favor, cítame si tienes novedades respecto a eso de los faros. Me dan el mío en 15 días (espero), si me pasa eso reclamo donde haga falta. A disfrutarle!
La semana que viene lo moveré , a ver que dicen, pero entre que ando con lío en el curro más tema Navidad... veremos
Dentro de todo lo “malo” que le pueda pasar a un coche nuevo, es quizá lo menos. Cambio de faro en garantía y listo.
Pues es muy guapo. Es el primer SUV del segmento C que miraría, por delante del Volvo XC40 (qué también me encanta). Por poner un ejemplo de SUV del mismo segmento. Lo de los faros a ver si va a ser porque no está bien cerrada la "puerta" por la que meten las bombillas para los Angel Eyes... Igual soy muy antiguo y eso es más de coches de hace más de 10 años... ¿Las bombillas LED de los Angel Eyes no se cambian fácilmente como ocurre con las H8 de los Angel Eyes de los modelos Ex? Te lo digo porque en el concesionario me cambiaron una de las H8 por fundirse y me dejaron la "puerta" por la que se mete la bombilla mal cerrada. Después de llevar el coche a lavar, observé que se me empañaba el faro. Mirando, observé que el problema era ese, el no dejar la zona en estanqueidad por no estar la "puerta" bien cerrada.
Vamos, que podría ser un KIA ... Que lo disfrutes, aparenta bonito (yo por ejemplo veo más un X5 que un X3 y resulta que es un X1)
Disfrútalo! Estuve probando hace poco el 23i y el motor no me convenció la verdad. No he probado los diésel todavía. El volante creo que es también un paso atrás respecto a los SP18 e incluso SP15. Eso que no se pueda regular la distancia con el coche de delante si no es entrando en menús no me parece muy lógico. Eso si, el coche viene de serie con un montón de equipamiento y es bastante amplio. Sin llegar a las calidades del G01, esta bastante por encima de los F48. Aunque claro, también ha subido de precio bastante.
Ya tu me entiendes jajaja, tiene rodar BMW , al menos comparativamente hablando con los coches que he tenido , el 5 y el 4GC, creí que BMW tara bien estos coches Es bonito el coche y casi parece más un X3
Amén Ayer me he tirado tres cuartos de hora para quitar lo del cambio de carril, en mi opinión hasta peligroso, ayer probando un poco el coche, cuando las líneas bo están muy claras en la carretera , y en curva me pego una vibración en apoyo ( iba despacio ojo) que no me gustó un cacho. El volante es muy bonito pero exageradamente gordo, mi mujer no sé si sería capaz de agarrarlo bien , a mi me cuesta cerrar la mano por completo, no sé porque cada vez los hacen más gordos, y eso que a mi me gustan que tengan grosor. En cuanto a motor nonte puedo decir el tema del 23i, el 18D es un B47 archiconocido y mueve el coche bien, con soltura , aunque yo que estoy acostumbrado a los 325 cv de jaudi ... pues eso El coche va muy fino y suave y está bien aislado
