Wenas foreros soy nuevo,y aki empiezo con unas preguntas. ¿Porque motivo calza el 118d(143cv) neumaticos diferentes delanteros con los de detras apartir de 215?¿no podria poner los 2 juegos en 225?¿en cuanto prestaciones y consumo teneis idea de como puede afectar? Un saludo peña.
Bienvenido! Haz una presentacion como es debido, con fotos de tu coche, los extras...etc!;-) Los motivos no los se, pero claro que puedes poner el mismo tamaño, supongo que lo dices por el tema de hacer la rotacion delante-detras de los neumáticos..A ver si alguien de puede echar un cable!
Hola Eze!! De donde eres? Bueno yo por lo que tengo entendido, el tema de los neumaticos mixtos solo ocurre en los coches de propulsion. Los motivos, los desconozco, pero se me pueden ocurrir varios factores, traccion, estabilidad, seguridad, deportividad, pero fundamentalmente el primero! Es muy importante que la rueda traccione bien. Se podria poner una rueda de 225 delante? Es posible pero no es Homologable, mucha gente de aqui que ha puesto llantas replicas de 18" lleva 225 en la rueda delantera. Por lo visto al girar el volante la rueda roza o hace tope con algun elemento del coche y si excedes ese tamaño no se garantiza su correcto funcionamiento. Todos los elementoas electronicos tales como controles de estabilidad y frenada como ABS van regulados a una rueda de 205 como maxima medida, al variar esta pueden variar los efectos y tiempos de reaccion es estos mecanismos de seguridad. Antiguamente en el foro cuando nadie cambiaba llantas y algun valiente se atrevia, se hablaba mucho de estos factores pero ultimamente esta un poco olvidado y solo se comentan anchuras, medidas de separadores y si son ruedas RFT. Muy importtante a tener en cuenta todos los nombrados. Un saludo y esperamos fotos!! disfruta del foro
.p3 no creo que tengas razon repecto a que los sistemas de seguridad esten regulados para una medida maxima de 205 de ancho ya que el mismo coche tienen homologadas varias medidas......
Me refiero a las medidas máximas de las ruedas delanteras. En los modelos nuevos, no se como andaran las cosas, porque se, que en las traseras se a incrementado de 225 a 245; así que no se, si habran modificado las delanteras tb. Es cuestión de mirarlo, pero ya te digo que hablo de la medida máxima de las delantares y de porque no se pueden llevar más grandes. El tema de los elementos de seguridad, una comparación muy clara, las suspensiones: estas van calibradas para la dureza de un neumatico RFT, si cambias a gomas convencionales no es lo mismo, esta claro q es una diferencia mínima, pero puede afectar, con velocidad todos los efectos aumentan. Creo que sería lógico entender, que todos los elementos calculados para mejorar la frenada, estabilizar el coche o mejorar la tracción, estarán calibrados hasta un tipo máximo de tamaños, si te pasas... es posible que el coche no responda igual ante una fuerte frenada, que varien las condiciones de seguridad de esta y que si la cosa no va a más... que no tengas problemas con el seguro. Yo solo hago un llamamiento a la precaución con según que modificaciones...
He leído mucho sobre este tema pero todavía no tengo todo demasiado claro, yo tengo idea de cambiar ahora enseguida las llantas seguramente por la réplica del serie 3 coupe M 18", y prefiero poner medidas homologadas para no tener problemas, qué tal iría con 205x40x18 delante y 225x40x18 detrás con neumáticos convenacionales. Aquí es dónde está mi duda, qué problemas puede existir por la garantía y seguro?? Luego he mirado neumáticos y para 225 he visto que hay bastantes modelos creo que miraré pirelli o algo así, pero en 205 veo que no hay muchos modelos, qué me aconsejais??? gracias por todo
lo mejor mira en el marco de la puerta del conducto o en los papeles que ahi es donde te dice las medidas que esta homologadas recomendadas michelin and bridgestone potenza
buenos días, voy a hacer un reflote que ni el titanic como he dicho en la presentación tengo por casualidad o tendré en una semana un bmw 118d 143 cv de 2009 con poco mas de 100000 km y se que de serie lleva 195 en 16 , es posible ponerle un zapato mas grande en esa medida , una 205 - 215 o tendría que ir a una de 17 pd: no tengo ni idea de mecánica
ok gracias, una 215 con 143 cv bien no? o le costara ¨moverse¨? , porque como ahora va con 195...gracias por responder
No lo sé, yo llevo 205 y lo veo bien , no me planteo meterle otra cosa, pero con las medidas y gustos, te encontrarás de todo, hay quien lleva 18 e incluso más. Saludos
Yo en el 118d llevo 205 45 17 delante y 225 45 17 atrás y el coche se mueve igual que cuando llevaba las llantas de 16' y gastando lo mismo. En la 16, yo llevaba una 205 delante y detrás. De hecho venia así en ficha puesto.
Yo llevo 225/40 delante y 245/35 detras en llanta 18. Delante en 8" y detrás en 8,5" Cuando toque cambiar delante pondre 215 porque aúnque con la 225 va muy estable y con buén agarre, se hace poco juguetón.
Yo tengo un 118d steptronic cabrio (en venta), y tengo dos juegos de ruedas. El de verano, kit M oficial en 17" 205 delanteras y 225 traseras. Michelin Pilot Sport 4 y va muy bien. En invierno tengo 205/55/16 en las 4 con Michelin Alpin y no noto diferencia en prestaciones ni en consumo (sí en agarre, logicamente)
Lo tengo con repro, el coche va perfectamente, acelera y empuja bién, y rodando a alta velocidad va muy estable.
Una duda si detrás llevo perfil 35 en 245 en llanta de 8,5" , delante en 215 y llanta 8" ¿Que perfil debo poner, 40 o 45???
Yo llevava 215 40 18 y 245 35 18, creo que en la ficha lo pone, y me pase a 225 40 18 pero en cuanto cambie le volveré a poner 215
Si pero también llevabas diferente ancho de llanta??? Yo también volvere a 215, ya que 225 lastra mucho.
Feliz año chicos! a mi en la ficha técnica me pone que tendría que llevar 195/55/16 pero el coche al comprarlo de segunda mano tiene otras medidas que nada mas que cambie las ruedas se van a cambiar porque el coche tal cual lo tengo ahora es buen cepo... no se mueve apenas, ahora que le e hecho la repro bueno...pero aun así traga....hasta la saciedad consumo por carretera 7L lo veo una locura para un diesel el 1.9 TDI 115cv con repro a 150cv me chupaba 5L y con una 16/205/ no se que perfil... el bmw tiene adelante 205/50/17 y atras como dicen los compañeros mas ancho 225/45/17 que lo veo absurdo que tenga otra medida, hable con mi hermano que el entiende y me a dicho que eso se hace con los coches mas deportivos no con un serie 1... que me aconsejais ponerle en las 4 ruedas 195/55/16 como viene de serie en la ficha tecnica o ponerle la 205 ??? vosotros que medidas tenéis y como os va en cuanto a consumo por ciudad y carretera contarme un poquito gracias de antemano Un Saludo!
7 litros en carretera es mucho. los neumáticos te pueden subir una o dos decimas el consumo, pero ahí falla algo mas. sobre las medidas de neumático depende del tipo de llanta que lleves. si son de pack M van en doble medida, ya que las traseras son mas anchas. yo llevo las mismas medidas que tu y tengo un consumo en carretera de 5,3 con mi 118d 143cv
por eso a mi no me parece ni medio normal pero que peude estar mal.... hemos cambiado mi hermano y yo todo liquido caja de cambios, aceite, filtro de aceite, filtro habitaculo, de aire y de combustible lo unico que las ruedas me parece a mi que es una marca nisupa y igual aparte le estoy poniendo una presion inadecuada me parece adelante creo que le estoy poniendo 2,4 y traseras 2,8 tu cuanto le pones a las tuyas? pero tienes las mismas medidas que yo??? yo tenia antes un Golf IV 115cv con repro 150 cv y le hacia 5 L de media eso si le e hecho la repro al bmw tambien saca ahora 200cv pero antes tambien chupaba lo mismo asique de eso no es...yo lo achaco alas ruedas o no se...tu que me dices??? gracias de antemano Un Saludo desde la Rioja! =)