Buenas a todos, os explico mi problema, hace cosa de unos 4 días el coche un bmw e60 525d 177cv SOLAMENTE cuando esta completamente frio o lo dejo de un dia para otro, le cuesta mucho arrancar, de momento no me ha dejado sin batería porque lo consigue pero hoy por ejemplo le he tenido que dar muchas llaves para que consiguiera arrancar y cuando lo ha hecho, ha empezado salir humo como gris del escape durante unos 30segundos como mucho 1 minuto y el ralenti un pelin inestable lo mismo, cosa de 1 minuto o menos, despues de eso el coche me va perfecto cuando coge temperatura arranca bien. Decir que tiene calentadores nuevos con su centralita y bateria nueva tambien. Le pase diagnosis tambien y no me marca ningun fallo, eso es lo que mosquea mas.
lo hice y en frio el inyector del cilindro 2 me marca un valor de inyeccion de 3.45 mas o menos pero una vez que se calienta el coche se estabiliza sobre -0.80, de todas maneras desmonte la admision y la rampa de inyeccion y encontre una fuga en el tornillo racor de la rampa que lleva dos bridas de cobre de sujecion arriba y abajo y por la de abajo me perdia gasoil, hasta que no me llegue el tornillo nuevo con las juntas no podre saber seguro si es de alli el problema porque parece que si, al parecer coge aire el circuito y por eso no arranca bien. Os ire informando por si a alguno mas le pasa algo parecido para que sepa cual podria ser el problema!
Al final cambié ese tornillo y dejó de perder gasoil y estuvo arrancando bien un tiempo, pero me volvió a arrancar mal y esta vez me registró el fallo que venía de tres sensores, dejó la referencia por aquí si a alguno más le pasa algo parecido. 1. 11747810831 2. 13627792260 3. 11747796634 Aparte de eso sustituí también tubos de vacío que estaban muy cristalizados: 1.11747797177 2.11727545323 3.11657796879 Hasta ahora todo bien, con -1° que tenemos por aquí en burgos el coche arranca perfecto. Espero que le sirve a alguien de ayuda.