Duda M3 E92 mercado de segunda mano.

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por Bencha, 9 Dic 2015.

  1. pedregall

    pedregall Forista Legendario

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    Siguen teniendo su público estos trastos todavía ehhh,,hay pocos ,,pero se ve que os gustan los motores atmosféricos y tragones ,,no está ahora la coda pa arruinarse echándole gasolina a estos coches ,,más bien pa exposición
     
  2. inthenight

    inthenight Clan Leader

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    Sinceramente, en un coche de ocio que se lleva 200-300kms al mes, lo de menos es la gasolina.

    Dese hace mucho creo que el e92 acabará siendo el M3 más especial.
     
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  3. pedregall

    pedregall Forista Legendario

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    El ///M3 más especial es el e30, seguido del e46 ,, ya para de contar, el e36 últimamente se a valorado también,,pero no creo que el e92 llege a ser tan querido deseado como el e 46
     
    Última edición: 6 Nov 2022
  4. inthenight

    inthenight Clan Leader

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    El tiempo dictará sentencia.
     
  5. Josep_BP

    Josep_BP Forista

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  6. crumflash

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  7. Josep_BP

    Josep_BP Forista

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    Grácias.
    He mirado por carvertical y parecía que no han tocado los kilómetros. Pero ya veo que algo debe tener.
     
  8. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Madre de Dios, 12 propietarios :eek:

    Yo, simplemente viendo el aspecto tunero, ya lo habría descartado.
     
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  9. birdhouse

    birdhouse Clan Leader

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    Muchas veces sucede que al pasar por compraventas se refleja también en el carfax y cuenta como propietario (entrega a compraventa y venta), así que 15 años, podrían perfectamente ser menos de 6 propietarios reales, aunque no digo que sea el caso.
     
  10. Rangerover

    Rangerover Forista

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    Yo de comprar uno me iría a un dkg
     
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  11. crumflash

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    "No disponible" significa que esas transferencias se realizaron antes de 2015, y por lo tanto los datos no son publicos y no se puede saber en que localidad residía el titular, aunque el número de transferencias total si es público. La DGT publica todas las transferencias y matriculaciones desde 2015, se puede acceder de forma gratuita.
     
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  12. Abel80

    Abel80

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    Increíble lo que ha subido los M3.


    Creéis que han tocado techo?
     
  13. PeteZR1

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    En ese caso yo estaba equivocado, gracias por la aclaración en cualquier caso. Borro mi mensaje ya que no tenía sentido.
     
  14. julz4

    julz4 Forista

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    Yo estoy totalmente en desacuerdo, el e30 me parece una castaña sobrevalorada, el e36 gran coche, el e46 gran gran coche, pero el e92 es el último v8 atmosférico de altas vueltas 8.500rpm, para mi, EL MOTOR, en un M, además de que estéticamente es precioso.

    que fue incomprendido cuando salió entre tanto gti turbado, y que poco a poco se va apreciando la calidad de esa bella máquina
     
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  15. julz4

    julz4 Forista

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    y yo a manual, se están volviendo locos los americanos con los manuales, están empeñados en disfrutar y no tanto en la décima
     
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  16. Rangerover

    Rangerover Forista

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    M5 e39, m5 60…
    Cada uno….
     
  17. PeteZR1

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    Además que más de un DKG con la tontería de las levas, ha llevado tropecientas mil reducciones a lo bestia tirando de la palanquita y cero mantenimiento como es debido. Yo personalmente prefiero manual y por eso me compré el de 3 pedales.
     
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  18. yeibron

    yeibron En Practicas

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    Pues yo sin embargo cada vez que me acuerdo como empalmaba marchas el bicho con el DKG me empalmo hasta yo.. Pero para gustos los
     
    Última edición: 20 Nov 2022
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  19. ER330d

    ER330d Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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    ¿De uno gris plomo con matricula GZB sabéis algo?
     
  20. Dablanca

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  21. ER330d

    ER330d Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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  22. Dablanca

    Dablanca Forista

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    Alemán, fabricado en septiembre de 2007. Importado a Barcelona el 15/10/2010. Con 7 transferencias desde aquel entonces. Ha estado a nombre de 5 personas desde febrero de 2021.
    De fábrica montaba las llantas de 18. No las 19 que tiene ahora.
     
    Última edición: 5 Dic 2022
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  23. Jose Gines

    Jose Gines Forista

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    5 propietarios en menos de 2 años:eek::eek::eek:
     
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  24. ER330d

    ER330d Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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    Como siempre, brutal.


    Muchas gracias.


    Nada que ver con la película que le han contado a mi amigo :whistle:
     
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  25. Jotita

    Jotita Baneado Baneado

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    ¿Y que?
    Viendo que por un Astra nuevo te piden lo que otros por un M3 E90/92 usado muchos se tiraran a por este ultimo y cuando toca darle de beber o cambiarle ruedas vienen los lloros porque el mantenimiento va acorde a lo que costo nuevo y no pueden mantenerlos
    Anda que no se ve gente que dice yo por el precio de un Serie 1 o un A3 me compro un M o un Rs usado porque claro comprar es "facil" lo dificil es mantenerlo
     
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  26. inthenight

    inthenight Clan Leader

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    Generalizar puede inducir a error, pero yo me inclino a pensar que esa unidad oculta sorpresas.

    5 propietarios en 2 años no se asustan del consumo o del coste de ruedas en tan pocos meses.
     
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  27. Jose Gines

    Jose Gines Forista

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    Mas que por la sorpresa de 5 propietarios en dos años es como estara el coche, como dice el compañero de si es una patata caliente y el amor con el que se cuidara.

    lo de los mantenimientos es como dices, luego vienen los madres mias y que caro que es todo pero como bien dices va en base al precio del coche
     
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  28. Jotita

    Jotita Baneado Baneado

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    ¿Que no se asustan?
    Mejor no te cuento lo que decian los dueños cuando iban al taller donde curraba un amigo a cambiar neumaticos,te puedo decir que uno con un M3 E46 pregunto si vendian neumaticos usados y otro con un M2 se llevo unos fantasticos Barum
     
  29. Jotita

    Jotita Baneado Baneado

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    Y no digo que no oculte nada esta unidad,digo que no es raro que tengan esos dueños,es mas por aqui es habitual leer a gente que tiene un M3 o un M340i fardar de consumos por debajo de los 8 litros y claro despues te llevas la sorpresa de que esos consumos son en autovia a 120 y con viento a favor
     
  30. PeteZR1

    PeteZR1 En Practicas

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    Ahora que has contado eso me acabo de acordar de un 911 (997.1) Carrera S que fui a ver antes de comprar el M3 el verano pasado: el propietario, en un ataque de sinceridad e ingenuidad, me confesó que las ruedas Michelin que llevaba eran de segunda mano. De 2014 las delanteras y 2015 las traseras. Hablamos de un coche de 45.000 euros. También hay que reconocer que en todas partes cuecen habas: esta tarde mirando los M3 E92 en Alemania he visto uno anunciado por 40 mil euros con unas flamantes ruedas nuevas... marca Kumho. Para un coche de diario vale, pero un M3 de 420 CV digo yo que lo suyo es ponerle unas ruedas deportivas un poco mejores que esa marca.
     
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