M240i , primeros entregados en España.

Pues tras 11 dias con el coche, ya llevo 3100kms.

Sólo puedo decir que es espectacular, el coche tiene potencia por castigo.

Cuando vas tranquilo, te pide ir tranquilo, y cuando le pisas (solo he llegado a 4000rpm) te pide más cera, impresionante.

Respecto al consumo, llevo una media de 9l desde fábrica; habiendo hecho la mitad por puertos de montaña. Me parece un consumo muy muy muy ajustado.

El miércoles lo dejo a hacer un coating y el lunes cambio de aceite + diferenciales.

 

Por cuanto te ha salido el coating?
Si se puede preguntar también donde lo has hecho ..
Gracias

 

Mañana podré responder, porque al final he incluido llantas + pasos de rueda y no tengo claro cómo saldrá finalmente.

Lo dejé el miércoles a última hora y me lo entregan este viernes, al perder el miércoles y ser hoy festivo… se ha retrasado todo un poco.

 

Recogido.

1.089€ iva incluido.

Pulido + coating en carrocería
Coating en llantas y pinzas
Pulido y sellado de lunas + techo

 

Gracias por contestar

Con el coche recién estrenado me parece un poco alto el precio pero bueno, si hay calidad merece la pena ir a sitios más caros.

 

Hoy he hecho un Madrid - Málaga a velocidades correctas casi todo el camino.

7,4L a los 100

 

Seguimos haciendo kms… 7300kms desde el 20/10!

 

Si que le estas sacando partido

Aprovecho para pregunta, alguien mas esperando coche o con alguna entrega reciente?
Por lo que me dicen 220i/230i llegan con cuentagotas pero llegan, pero del M240i ni eso. Yo de momento no tengo noticia alguna del mio y a ver si como preveía el concesionario durante Enero hay noticias...

 

En verano no quedaban cuotas para españa del 40i, hasta el año que viene nada, salvo que se hubiese pedido a finales de la primera mitad del año alguno suelto…

 

A dia de hoy me da que ni eso... Es imposible saber lo que tienen los concesionarios en cuota, pero en las diferentes rondas de contacto que he hecho nadie tiene stock o couta de fabricación ni han recibido unidades desde el cambio de modelo a my23. Todos tienen un poco la esperanza de que en el primer trimestre del año les empiecen a asignar couta, a partir de ahi veremos como van las entregas...

La pregunta era un poco por confirmar estos comentarios o si alguien tenia otra información, a mi la verdad es que la espera se me esta haciendo larga y solo llevo algo mas de 3 meses... A veces pienso que debería haberme quedado con el plan original del 230i donde quizas podría tener al menos una fecha asignada

 

La espera merece la pena… no es un súper coche, pero me saca una sonrisa cada vez que lo arranco

 

No te comas la cabeza...
Yo estuve esperando desde junio de 2021 hasta abril de 2022, fui el primero en pedirlo a fábrica en Madrid, y seguramente en España... Y tenía cupo.. y aún así me tiré 10 meses esperando... Así que paciencia si o si
El nuevo FY23 es un despropósito, ese interior es para pegarse un tiro... Pero en fin..
Si tenías prisa desde luego no es tu coche ...
Ahora merece mucho la pena, es un coche que lo hace todo muy muy bien.. ir de viaje, ir cómodo (siempre que pongas la suspensión adaptativa mejor que mejor) corre que se las pela, se agarra que da gusto y si te atreves, puedes ir de lado lo que quieras...
He tenido muchísimos coches, y he llevado muchísimos más, y sino te vas a carrazos prohibitivos por precio, es casi imposible encontrar algo mejor que un nuevo M240i

Eso sí, hay que equiparlo bien... Es imprescindible jejejeje

 

a ver, prisa no tengo, pero se me esta haciendo laaaaaarga la espera. Sobre todo el no tener información ninguna, si tuviera una semana de fabricación, aunque sea a varios meses vista y pueda sufrir modificaciones creo que lo llevaría mejor....

Lo del MY23, pues es lo que hay...

 

Bueno, empiezo a ver la luz al final del tunel, hoy he recibido la llamada del comercial indicándome que el coche ya comienza la fabricación, la fecha que les sale en el sistema de entrega es Marzo.
No tienen todavía el numero de bastidor pero me ha dicho que debería estar en los próximos días, No se si esto es que está en código 112 con fecha de producción asignada en nada o 150 que es el comienzo del proceso. Pero bueno, al menos ya veo claro el fin de la espera. Justo a tiempo para estrenarlo en Semana Santa si todo va bien.


La verdad es que ha sido buen regalo navideño por adelantado, estaba pasando mis peores momento con el tema, desde luego van a cumplir el plazo que me dieron y todo coincide con la información que me han dado este tiempo de que Enero sería la fecha.

 

Enhorabuena!

 

A disfrutarlo compañero, es precioso

 

Alguien me puede pasar el contacto de algún comercial del mejor precio que hayáis conseguido?? Estoy mirando en varios concesionarios y hay diferencias de 6000€, muchas gracias

 

Cuál es el máximo descuento que te han hecho hasta ahora

 

Yo conseguí un 27% , el pedido lo hice en mayo de 2021 claro.. y tengo bastante "enchufe" jajajajajaja
Ahora mismo es imposible conseguir más de un 10% y eso ya es complicado... Además pregunté plazo de entrega del nuevo M2 y dan dos AÑOS!! (Por el M240 estuve esperando 10 meses y ya me pareció una barbaridad)
alucinante la suerte que he tenido y lo bien que lo hice al poner todos los extras disponibles y pedirlo nada más se abrieron los pedidos... Ahora mismo lo puedo vender después de un año, por casi 20.000€ más de lo que me costó.. está loco el mercado... Estamos locos todos...

 

Personalmente no me gusta hablar de descuentos porque lo que te hacen un día a ti puede que al día siguiente no puedan hacerlo a otro comprador por exactamente el mismo coche, pero si voy a compartir como gestione la compra del mio.

paso 1: sondear al concesionario local, en mi caso tenia trato anterior con un comercial por otro vehiculo. Así podía establecer una "linea base". A priori son los que mas interés pueden ver ya que lo normal es que les lleves luego el coche a ellos para mantenimientos.

paso 2: A partir de ahí revisar las típicas webs como carwow o coches y concesionarios que te dan ofertas de varios concesionarios. Importante tener en cuenta que estas empresas se lleva una comisión, por lo que el descuento no va a ser el máximo, así que recomiendo hacerlo con un email secundario o dando datos no reales. De esta forma puedes tomar los descuentos que te ofrezcan como el mínimo a conseguir y asi poder establecer con mas seguridad la linea base.

paso 3: Aquí es donde empieza la tarea de verdad, con ese descuento mínimo en mente configura el coche en la web de BMW y pide oferta a todos los concesionarios que puedas, hazlo en varios días, 5-6 al día y asi dosificas. De todos los que mandes mi experiencia es que te va a responder el 50%, generalmente hay un primer contacto de alguien que lleve el tema de venta online en concesionarios grandes o de un recepcionista para recabar mas datos (si financias, si entregas coche, etc). Evita al menos en una primera etapa mandar a concesionarios del mismo grupo, en muchos casos comparten datos y te van a remitir a la oferta anterior.

Por ultimo ya es valorar el descuento, trato y distancia. Si te facilitan todo el tramite en remoto, los hay que incluso te mandan el coche a casa en grua, o te piden que por ejemplo vayas a firmar el pedido o financiación previamente. Para mi un punto importante es intentar ver si la comunicacion va a ser fluida.

OJO: un tema que es mas común de lo que parece es ofrecer mas descuento, para que en el presupuesto se vea bonito, pero luego hinchar algunos conceptos como la matriculación o gastos de preentrega

 

El tema de los descuentos es bastante espinoso y sobre todo el dejarse guiar por las hazañas de otros, es habitual encontrar gente que presume de porcentajes y precios que parecen imposibles y en muchos casos (hablando ya de otros foros) al final se destapa que esos precios son "redondeos" financiando, entregando coche e incluso con deducciones por autónomo, minusvalía o cosas así. Yo hace un par de años iba lanzado a comprar un F22 y al no conseguir pasar del 15% en ninguna parte lo acabé dejando (y eso que hablé con concesionarios de media España), la gente hablaba de descuentos hasta de casi el 30% pero en ningún momento vi ningún presupuesto real sino todo de boquilla y el problema es que eso desanima y al final no lo compras o compras con cara de tonto porque en estos precios hablamos de diferencias de miles de euros por lo mismo.

 

Es bastante delicado si, hay mucha gente que no lo consigue y es lógico.
Los descuentos que conseguimos algunos son por contactos, por el momento (justo al abrir comercialmente los pedidos del modelo) y porque ya llevamos muchos coches comprados en el concesionario en cuestión... Si nos movemos de sitio, pues acabamos con el mismo descuento básico corriente y moliente.
Luego está el que no entiende o no se fía de algunos comentarios, cosa totalmente lícita y que a veces sirve de consuelo descalificar... Ya eso es cosa de cada uno y su tristeza interior
En mi caso desde luego tengo claro que hace ya más de 1 año que es imposible conseguir más de un 15%.. por ahora al menos... y eso encima añadido a lo que han subido los precios base y los plazos de entrega actuales... El momento de compra actual es lamentable

 

¡¿Pero cómo van a ser 2 años el plazo para el M2?!

Me parece una locura.

 

Pues yo quería el m2 para enero del 25 y lo iba a pedir estás navidades, estoy esperando a que llegue uno al Conce de mi ciudad que me dijeron que recibían en abril y que todavía no ha llegado, para asegurarme de que ese es mi coche por el espacio de las plazas traseras, porque el m4 que era la primera idea que tenía ya está prácticamente intocable de precio. En el m4 en varios concesionarios que mirado, me hacen más descuento, pero es que ya parte de la base de 125.000 € que con los extras se me va prácticamente a 140.000, y con descuentos sobre 118.000 € , y el m2 sobre 93.000€ que son 25.000€ menos que el m4…. Le quattro me gusta mucho pero además seguro que cuando le pida, justo saldrá ya el restyling o algo y no me voy a comprar un coche que lleve cuatro años en el mercado y gastarme ese dineral y que ya se quede viejo

 

El M2 con lo mínimo son 100.000€ .. mínimo.. luego a ver qué te descuentan.

Las plazas traseras están bien, solo hay dos plazas y lo único la altura, si es una persona de hasta 1,80 va bien.. más va a tener algún problema.

 

Buenas!
Hace mil años que no entraba por aqui, de hecho mi usuario ni existía ya

Tengo idea de comprar un 240i, y viendo las experiencias previas de otras personas, planteo algunas dudas.
Todavía no he ido a un concesionario, por eso, prefiero llevar los deberes un poco hechos.

- El paquete M Technik (esos vibes vintage ) veo que incluye refrigeración mejorada... No he podido encontrar información sobre en qué consiste exactamente. Aparte de me imagino un radiador extra o solo uno pero mas grande, lleva alguna bomba de agua adicional o algo asi?
Sobre los frenos mas grandes, he leido que "obliga" a montar unas llantas concretas, sabríais decirme cuales son? Yo prefiero las que trae de serie mas que las demás en negro, no se si es compatible.

-Respecto a la "palanca" de cambios, veo que puede traer la palanca tradicional, o una especie de selector o botón, muy moderno, pero que no quiero ni ver. De qué depende esto?

-Por otro lado, solo por curiosidad... Soy el unico zumbado que estaría deseando que dieran opción de cambio manual?

Muchas gracias

 

Precioso....

 

96k, yo tengo un m340i y el nuevo BMW M2 lo probé, e Iba con el corazón encogido , en segunda tercera y cuarta el coche peleándose con el control porque iba patinando y meneandose el culo todo el rato, parecía que flotaba de atrás, y en la autovía yo creo que no anda mucho más que el mio, el M2 no lo veía nada equilibrado

 

Yo creo que esta escalada de potencias es absurda más allá de compensar el aumento de peso de los nuevos modelos. Al final pasa como con las motos, meter un motor de 200cv es difícil de aprovechar y las prestaciones respecto a una de 150cv por ejemplo son casi iguales hasta cierta velocidad. Un M2 nuevo respecto a tu M340i no creo que corra mucho más saliendo porque la motricidad tiene un límite e incluso puede que un xDrive de menor potencia salga mejor, otra cosa es a velocidades de perder puntos pero más allá del papel ese es un uso minoritario.