Cerrar Bmw m140i o m240i

Yo no soy muy neutral , tuve un M240 y me decantaria por ese sin desmerecer el serie 1 , un coupe trasera con motor 6L , y encima usable en el dia a dia
el motor te sorprendera la eficiente que es y lo que empuja

Intenta negociar algo pero iria a por el 240

 

A mi me gusta mas el m240i pero claro empece buscando por 32k y ahora hablar de 40k se me hace duro, en cambio el 140 lo tengo a mitad de camino y encima con únicamente 16.000km… luego esta el tema que como han comentado antes, m140i iguales ya no habra mientras que el m240i ya tiene sucesor

 

El tema es que si el 240 es el que te entra por el ojo y te pillas un 140, cada vez que veas un serie 2, vas a tener la espinita clavada y terminarás buscándolo.
El tema de tener sustituto o no, el uno y el otro, yo no lo tendría en cuenta a la hora de comprarme el coche, valoro mucho más que me guste uno u otro.

 

El problema es el rumbo que ha cogido el aficionado medio del automovilismo en España, antes de comprar, ya está pensando en lo que va a valer cuando lo venda... una pena.

 

Creo que tanto el uno como el otro son modelos que pueden llegar a mantener un cierto valor, por ser pocas unidades las que salen a la venta, ya que tampoco fueron unos súper ventas.

Lo mejor para mi es comprarte el que te guste y disfrutarlo, sin más. Si llegado el momento de la venta te quedas comido por servido pues genial, si no, pues que te quiten lo “bailao”

 

El M140 es mas polivalente tienes 5 plazas en ves de 4 y un porton que te permite cargar de todo …el 240 en mi opinion es mas exclusivo y bonito pero tambien mas caro y si piensas en revenderlo , el mercado del 240 es mas reducido que el del 140

 

Mira que tengo un Série 2, pero si me ponen esas 2 alternativas, iba a por el Série 1, menos 4000€, menos kms, mas nuevo, bajo mi punto de vista hay que ser razonable algunas veces en la vida, ese precio de M240i me parece un exagero.

Y hay M2 370 (Pierdes el B58 si) por unos 40k...

 

Haberlos puede, lo difícil será encontrarlos en esos 40K y en buen estado…

 

Yo vendí el último que tuve en 40k. Hace un año, con 66.000kms.

No estaba impoluto, pero si estaba bien de todo y para comprar

 

Ahora ese mismo ponle algunos miles más.

 

Hay que ser realista. Tal como está el mercado un M2 por 40mil no hay.
Bueno en el foro tienes uno por 38mil iva a parte. Y creo que alguno hay por ahí por menos de 40mil pero con más de 100mil km.
Por otro lado el op lo quiere automático, con lo que hay que sumar más euros y hay que reconocer que igual de polivalente que un 140 o un 240 no es.

 

Se arregla montando Bilstein B16... maravillosa

 

Pues no sé qué decirte...una cosa es anunciar y otra vender

 

Tengo buenas noticias creo finalmente este viernes fui a echar un vistazo al m140i y que decir…. Me lo quedo!! Al final la diferencia de precio y kilometros me han hecho decantarme por el, ademas de que me ha gustado mucho mas de lo que esperaba. Ya he dejado la señal y espero durante esta semana hacer todo el papeleo! Subiré unas fotos en cuanto lo tenga conmigo

 

Mi elección sería el 140. Me gusta más estéticamente, y encima, más barato.

 

Bien, ahora veo que la elección ya está hecha. Enhorabuena.

 

Genial.
A disfrutar del chiquitín.

 

Me parece un precio muy bueno teniendo en cuenta los kms. Buena compra. Yo me quedé con la espinita y al final compré un 430i GC…
Quizás cometa una locura…jejejeje

 

Hace un año también había 240i por 34... estuve mirando uno, que al final descarté por que no e me gusta la carrocería del serie 2, con 30.000km y bastante equipado.

Y entre un m2 con n55 y un serie 2 con b58...

Ha cambiado mucho la cosa.

Enhorabuena, has comprado un señor coche, disfrutalo.

A mi personalmente me gusta mas el serie 1 que el 2.

 

Si que han cambiado las cosas, es verdad, pero yo creo que la situación económica es tan grave que no se pueden pagar estos precios y que habrá otro bajón de precios.

O igual no, quién sabe

Y entre un M2 con N55 y un M240i B58, siempre, y digo SIEMPRE un M2.

Sin demérito para ese cochazo que es el 240i

 

cualquiera de las dos opciones era una compra acertada
a disfrutarlo

 

Ahora que está hecho me pronuncio pero vamos, en mi caso la duda sería entre un 140i y un M2 (si en éste entrasen 5 que no es el caso) porque la estética de un m2 es impresionante... como para dejarlo en el jardín de casa cuando no nos dejen conducirlos . El 240 está bien pero tiene al enemigo en casa y le gana por goleada en cuanto a imagen

 

Pues sin tener ni idea de macro mi apuesta sería que a menos producción actual con aumento importante en los precios menos disponibilidad futura de segunda zarpa y mas caros... salvo crack del 29" que a saber cómo nos comportamos, claro

 

Nos vamos a la mierda. La situación me parece muy delicada

 

No lo creo a pesar de todo

 

Ojalá tengas razón

 

A mí es que el Serie 2 nunca me ha acabado de convencer estéticamente (al igual que el 1 Coupé). Me gustan mucho más los Serie 1, y, como dices, el M2, que ya se ve mucho más gordo que el Serie 2 normal.

 

Enhorabuena.
Ya veras como lo disfrutas sin sufrirlo. Es un coche muy discreto que no te amarga dejar aparcado fuera de la vista.

 

Lo de los M2 por 40k.. traje mi 230i en Septiembre - Octubre del año pasado por 31.900€ con 15.000km y bastante cargado de extras (techo, navegador pro, suspen adaptativa, frenos M, Sunset Orange, etc...).

Ahora esos 30i están cerca de los 35k, con más km e incluso modelos del 2017. El mío es un 08/2018.

Los M y todo en general ha subido (mire 240 y M2 aunque al final trajese el 30i) muchísimo. Y aparte yo cierto modelo de coche deportivo, para mi gusto, no debe de pasar de cierto kilometraje al comprarlo. Pero eso son manías personales, está claro que lo que más influye es el trato durante los km que ha tenido el coche.

No me enrollo más, que igual un M2 con 100.000km, para mí, no es una opción a valorar frente a un m240i por ejemplo. A pesar de que son la noche y el día, y que la estética gorda del M es insuperable.. yo SI doy importancia a los km del coche.

Mi voto para el 140i

 

Sobre las tasaciones, quien soy yo para hacerlo, pero yo estoy muy alineado con lo que dice el user Grinch.

Coches en venta hay muchos, a los precios que sean, pero de un coche en venta a un trato cerrado hay un recorrido que muchas veces no es lineal.

Yo, sin ser un ultra-esperto, creo que los valores finales de los tratos cerrados son diferentes de los que ponen en los anuncios.