Buenas, Reflexión vacacional. Estos días por la costa del mar negro con un Hyundai i30 de alquiler para que duerma el peque he tenido el pobre coche con el aire acondicionado a tope durante mucho tiempo. Esto a mi coche no lo haría pero como sabemos somos un poco más laxos con los de alquiler. Me preguntaba cómo de malo es y hasta cuánto tiempo habéis tenido un coche en esa situación de una o dos horas al ralentí con aire.
Malo para el motor, por no girar a un régimen óptimo? O por no refrigerar tan bien los radiadores como en circulación? El ralentí se corrige automáticamente cuando se enciende el a/c no? Para que no baje demasiado
No hay ningún problema, el motor a ralentí no genera carga y de la refrigeración del radiador se encarga el ventilador.
Malo es el porvenir, por bueno que sea, pero lo que dices, no le veo nada de malo, el coche es un super ser, que hoy en día es capaz ajustar todos sus parámetros para funcionar de la manera mas idónea, en cualquier situación, en todo caso, no rendirá ese compresor tanto funcionando al ralentí. Lo que sí que te comento es que cuidadín con eso. Como hagas eso que yo sepa, que lo sé, en alemania o en francia, y te pillen en esa situación (estacionado y con el motor en marcha), te fumigan bien. Aquí también está prohibido desde no hace mucho, pero ya sabemos que esto es expaña, y funciona de otra manera.
Hombre, entiendo que la duda viene por la situación concreta del ralentí, no por tener el aire puesto.
Depende la temperatura exterior y lo gordo del motor O sea yo el mío no lo tendría así por el calorazo que suelta, pero un i30 que tiene espacio en el vano y un radiador decente… Yo cuando era pequeño anda que no me quede veces en el 405 de mi padre durmiendo con el AC y jamas le paso nada al coche
Había historias que los V12 de alguna marca alemana petaban de lo lindo en la madre Rusia porque los guardaespaldas/choferes se quedaban noches enteras día tras dia con el coche encendido por la calefacción. En motores modernos por ejemplo con valvetronic puedes conseguir un punto de trabajo de distintas maneras jugando con apertura de mariposa de acelerador y alzado de las válvulas de admisión. Y mi duda es si debido a las emisiones no se genere un ralentí más "dañino" que alguna alternativa. Pero coincido con vosotros que a priori no debería ser problema. Pero por alguna razón psicológica sufro por el coche
A mí también me pasa...los coches de guardia civil o policía se pasan así horas a diario, y ahí siguen
