Hola! Soy nuevo por el foro, ya me he presentado en el apartado correspondiente . Estoy mirando precios para comprar un serie 3 nuevo. En principio me plantee un híbrido, pero viendo autonomía y precios... voy a gasolina. Me encantaría el 330i, pero se me va de precio, así que sería el 320i. Vengo de un clase A gasolina 2.0 190cv, así que creo que andará parecido, no notaré un paso atrás. Os quería preguntar por los extras, por si créeis que me dejo un imprescindible: - Paquete M - Paquete Innovation - Control de crucero adaptativo (manda narices que no vaya en el innovation con el resto de ayudas a la conducción) - Pintura metalizada. El precio financiando para pillar descuentos es de 45k. La verdad que con los precios actuales de coches, ir a por éste ya sería un esfuerzo importante. Mis otras opciones son un Golf GTI 245cv (me sale unos 5k menos que el Bmw) o el nuevo Civic 185cv gasolina (9k menos que el Bmw). ¿Cómo lo véis? Gracias de antemano!
primero, bienvenido al foro! En segundo lugar, tu duda es BMW G20 frente a uno de estos dos: Golf GTI u Honda Civic. Pues lógicamente se trata de dos tipos de coches diferentes. Tendrás que plantearte el concepto que quieres. La limusina o los otros. Y dentro de los otros, uno más divertido y el otro más barato y menos potente. Yo no voy a doy consejos a este respecto, solo decir que obviamente sé que los G2X han salido buenos. Si tu sueño es un BMW, la respuesta es inmediata y cae por sí sola, y además, es difícil que falles. Si finalmente te decides por BMW, el equipamiento lo veo bien, no me voy a meter en que para mí esto es imprescindible o aquello otro me sobra. Solo precisar que yo estaría muy muy atento a meter en el pedido el tema de la luz ambiente. Parece que ya no viene de serie en ningún sitio ni paquete. Asegúrate, si no está en ningún paquete, que te lo pongan como opcional. Sé que puede parecer una tontería, pero es que esa luz ambiente interior le da muchísima diferencia al coche que si no la tienes. Saludos
Muchas gracias por tu respuesta! Sé que mis otras opciones parecen un poco dispares, pero cada una tiene su razón. Primero, un denominador común: las 3 marcas me tasan bien mi Mercedes. El GTI bueno, pues es un poco capricho. Coche divertido de conducir pero con unos consumos razonables para su uso en el día a día. El Civic pues lo veo una opción razonable: híbrido no enchufable (etiqueta ECO), pero con un motor 2.0 gasolina y 184cv (anda razonablemente bien). Y el Bmw, puess, es el que más me gusta. Voy a intentar que me ajusten un poco más el precio del 320i. Si consigo un decuento de 2-3k voy a por él de cabeza. Sobre los extras, no había pensado lo de las luces, lo miraré. Si véis algún extra imprescindible que me esté dejando os lo agradeceré
Bienvenido al foro! Como te han dicho, creo que es una comparación un tanto delicada la del Civic/Golf con el Serie 3, y por lo que dices, si el que realmente te gusta es el BMW, haz el esfuerzo y cómpralo, porque de lo contrario creo que en cuanto se te vaya la euforia inicial de tener coche nuevo te vas a acordar día sí y día también del BMW. Llama a varios concesionarios, compara e incluso espera a ver si aparece alguna unidad de stock que te pueda encajar, por si puedes sacar algún descuento extra y sobre todo para no esperar meses por tu coche. En cuanto al equipamiento, yo también lo veo bien, lo "malo" de este coche es que puedes meterle tantos extras que siempre te queda la duda de si el que tienes configurado está bien o te falta algo, pero claro, el precio sube y sube y hay que poner un límite. Como te han dicho, ojo a la luz ambiente, ahora es un extra aparte, yo también te recomiendo que se lo metas, creo que son 400 ipico euros y le da un toque totalmente diferente al coche. Un saludo y suerte en tu compra.
Ufff pues muchas gracias por los consejos de extras porque tanto las luces como el control de crucero adaptativo daba por hecho que lo llevaba... Mi duda sería ya la suspensión adaptativa y paro. A ver, cogería el coche con una compra flexible a 4 años. En 4 años puede que cambie a eléctrico según cómo esté la situación... Por eso tampoco quiero cargarlo de extras que luego no le dan valor futuro al coche (es lo que me ha pasado con mi Mercedes que suelto). ¿Cómo véis de precio 45k? Con descuento por financiar ya. No sé si le podría apretar un pelín más. Se me va un poco de precio, la verdad. Es el coche que me gusta, pero tengo que hacer números.
Yo he pagado 13 más por el mío pero también está alicatado casi hasta el techo en comparación con el tuyo. Si no llegas a un e, al menos mira el 330i porque la diferencia de potencia se nota y mucho. Luego el tema extras, puedes poner otro coche de sobreprecio a poco que te emociones con el comercial, mira que necesitas porque lo peor es el famoso yaque.... En mi caso era primordial luz y ni me plantee el sobrecoste de las laser y en cambio me negué a poner los cinturones con las costuras m (casi 400e por tres pespuntes de hilo en cada cinturón)
Muchas gracias por la ayuda a todos. Estuve el viernes en el concesionario y regular. Me dijeron que el extra del pack driver pro (perdonad si no es el nombre exacto pero tengo un lío...) no me pueden asegurar que me lo monten, que lo pague y ya cuando llegue el coche veríamos. Me parece de coña. Que le ponga el crucero adaptativo también por si acaso para tener algo. Y que lo pague todo... Lo siento pero por ahí no paso. Me jod* mucho porque tenía muchas ganas de tener ese coche pero sólo por eso lo descarto. Seguiré por el foro aunque no tenga un BMW por ahora. Un placer!
Hoy en día es un cachondeo comprar un coche sea de la marca que sea ... Eso ya es cuestión tuya, tal vez en otro concesionario sea distinto y te den más soluciones pero vamos, mira en este subforo como hay hilos del cachondeo de los recortes en extras.
Mira otro conce que aunque es verdad que ahora las cosas están más difíciles que no te quiten las ganas de tener tu bmw
@Culkin , ten paciencia, como ya te dicen los compañeros, en este mismo foro hay mil y un casos como el tuyo e incluso peores, pero es que en otros foros se leen las mismas cosas en cualquier marca (Seat, Toyota...), así que, a no ser que cojas una unidad de stock, vas a tener el mismo problema vayas donde vayas, por eso te recomendaba esperar un poco a que salgan las primeras unidades de stock, si te cuadra uno te aseguras el equipamiento y no tener que esperar. Un saludo y suerte con tu decisión.
Muchas gracias a todos por los comentarios. La verdad que estoy un poco limitado de movimientos porque en Diciembre acaba mi plan flexible con Mercedes y quiero soltar el coche justo ahí. No me planteo aguantarlo ni unos meses porque justo ahí se acaba la garantía y está dando problemas de fiabilidad (a mi me ha ido genial, pero leyendo el foro de Mercedes me da un poco de respeto). Hoy he ido a otro concesionario y parecido. No me hace mucha gracia que al señalar el pedido tengas que aceptar que el coche puede que venga sin un extra. Para mi en condiciones normales, si el coche viene sin un extra, debes tener el derecho a que te devuelvan la señal y no quedarte el coche si no quieres. Me parece de marca poco seria, lo siento. Creo que me voy a ir a Lexus que me garantiza los extras. Y si no es el caso, me da la opción de cancelar el pedido. Cogeré otra compra flexible, así que quién sabe, lo mismo me pillo en unos años un serie 3 de la siguiente generación.
Entonces, en ese caso, parece que Lexus es la mejor opción, suerte con tu nuevo coche y enhorabuena por la adquisición. Un saludo.
Pues ya siento que te hayan tratado tan mal, me parece vergonzoso que te digan que pidas lo que quieras, que lo pagues y luego ya veremos que te damos… de traca. En fin, me parece muy lógico que al final te hayas decantado por un marca que te tratan como debe ser, de una manera seria. Eso si, prueba el Lexus antes pues, por lo que yo se, es un estilo de coche bastante diferente a la filosofía de los BMW. Más cómodos y de gran calidad pero muy alejados de la deportividad que sientes en los coches alemanes. Es verdad que ahora la cosa está complicada pero a lo mejor te vale la pena hacer una búsqueda exhaustiva por si encuentras algún G20 en stock, km 0 o seminuevo que se acerque a lo que buscas. Así sabes a ciencia cierta lo que compras y te puedes ahorrar unos euros. Ya te digo, si al final te decantas por un Lexus te llevas un gran coche y, por lo que parece, con un servicio muy serio, pero a la hora de conducirlo no va a tener nada que ver con el 320 que te interesaba al principio. Desde luego el pequeño de la familia Serie 3 no es la bestia que puede ser un 340 y se nota la diferencia con su hermano mayor el 330 pero yo tengo el 320 y estoy encantado con su comportamiento, nada que ver con coches más “burgueses” por decirlo de alguna manera. Bueno, ya nos contarás y suerte con la decisión final.
Tienes bastante lío en la cabeza, ninguno son coches comparables. Para empezar golf y civic son compactos y el Bmw berlina segmento d. Seguimos el civic se mueve con el motor eléctrico, es un híbrido en serie, el motor de gasolina no se acopla a la caja de cambios, sólo hace función de generador. Luego cuando mencionas a lexus es un híbrido en paralelo y te recomiendo probar antes la caja de cambios porque la sensación es bastante rara al pedirle aceleración. Y si vas a mirar el lexus ES, no te olvides de mirar al Toyota camry que es el mismo coche pero más barato. Siento lo de Bmw, yo sinceramente he descartado comprar el nuevo sólo por el radar de colisión y he preferido coger una unidad anterior, esa tecnología ya la he conducido en otros coches y solo produce fallos, frenazos e incluso que el coche te diga está sucio dejo de funcionar.
Lo del radar, en mi caso del g21 con 25.000 km no me ha dado ningún fallo y ningún susto, supongo que ya lo habrán mejorado y entiendo que en la nueva generación, deberá ser aún mejor (espero)
Como te dicen los compañeros, todas las marcas tienen falta de extras. Lo q no es normal es lo q te dicen en esos concesionarios. A mi en el X3 comprado el año pasado, me dijeron esto si, esto no. Y llego con todo lo q me dijeron si. Tampoco había tanta falta como ahora. Y en marzo pedí un i4, varias veces he tenido restricciones, faros láser, el cockpit normal y alguna cosa más. En todo momento me han dicho lo q pasaba, cuando estaba restringido y cuando supuestamente se quitaba la restricción. Si quería, podía modificar el pedido y así q se fabricase, o esperar. He esperado, sigo sin cuota y me imagino que para noviembre o diciembre estará. Al final lo único q he variado es el cockpit, que he tenido q meter el profesional xq el normal se ha quitado del catálogo. Si quieren, saben todo, xq yo he visto los correos que les mandan la central de las restricciones por modelos. Ya depende de ti lo que hagas, pero pienso que vas apurado para que te llegue en diciembre. Vas que tener q alargar el tuyo o comprar algo barato de segunda mano y luego venderlo. No le perderás nada tal como está el mercado en unos meses que lo tengas.
