05/08/2022 a las 00:30h. https://www.abc.es/motor/economia/coches-vendidos-julio-20220803163739-nt.html Los 10 coches más vendidos en julio en España 1 Dacia Sandero - 2.368 2 Opel Corsa - 2.132 3 Hyundai Tucson - 2.079 4 Peugeot 2008 - 1.916 5 Ford Kuga - 1.762 6 Citroën C4 - 1.657 7 Toyota Yaris - 1.624 8 Fiat 500 - 1.603 9 Renault Captur - 1.553 10 Kia Stonic - 1.504
Y bien cargado de extras de barato nada, el híbrido enchufable 48 mil euros, y el gasolina medio unos 32 mil,(que serán 35 a poco que metas cosas).
y una mierda pinchada en un palo. Feo por fuera no es, pero es una gran castaña en el resto de niveles. He tenido la mala suerte de tener que chuparme 500km en uno de alquiler hace un par de días. Y si miro los precios me parece aún mas surrealista. Prefiero en todos los aspectos mi antiguo golf 5 con 200.000km y 15 años a sus espaldas. Y encima me toco un hybrid, que con la castaña de motor rinde una mierda y chupa mucho más que cualquier L4 de BMW.
Bonito coche el Tucson Prefiero el Hyundai que ese Golf. Yo tb conduzco un RAV4 hybrid, así que poco que contar.
No nos confundamos … Esa lista refleja la realidad de lo que se puede, no de lo que se quiere (o querría).
Si quieres un buen coche te lo consigo por menos dinero que cualquiera de esos. Lo que pasa que mola mucho estrenar coche, o eso dicen, yo no lo sé
Pues claro que mola estrenar. A mi el primero. Otra cosa es comprobar qué puedes estrenar por menos de 75.000€... es entonces cuando se te pasan las ganas.
Como todo. Ropa, etc. Otra cosa es que ya no exista lo que quieres y tengas que ir a la segunda mano. O que no puedas permitirte estrenar lo que te gusta. Esa lista para mi demuestra la situación económica del país. Aunque habría que ver un poco más allá del Top 10 para hacerse mejor la idea.
Yo diría que el que se puede dejar 25.000 euros en un coche nuevo, tiene suerte. No nos hacemos a la idea de cómo está el asunto.
Viendo el panorama, a seguir con mi 120 d ... con sus mantenimientos a rajatabla, y que compre coche nuevo el que pueda.. yo desde luego me niego a pagar 50 mil pavos mínimo por algo para igualar la calidad y las prestaciones que tengo ahora mismo.
Pues no se si mala suerte o cosas del alquiler, (intuyo que la mierda de embrague sería por lo último), pero el Tucson estaba que se caía por dentro con solo 29.000km. Calidades muy bajas, todo crujidos, plásticos baratos, sensores fallando (el del volante, que me pedía poner las manos en el volante todo el rato aunque ya estuvieran). Además venía sin sensores de aparcamiento delante, sin cámara sin control adaptativo de velocidad aunque si tenia mantenimiento de carril. Nada insonorizado, se oía todo, menos el motor claro. El filtro de aire exterior no filtraba nada. Comodidad en asientos baja. Y lo peor es que con 35 grados en Madrid, el aire acondicionado no daba la talla. No creo que bajáramos de 27-29. Los ISOFIX nada bien indicados y sin guías. Cuando lo vi me pareció resultón. Pero me decepcionó en cuanto me metí dentro. Imagino que hoy día por 25.000€ nuevo poca cosa hay. Pero es que con ese dinero te agencias cosas muy interesantes de 50.000km de BMW. Un F31, seguro. Para un G01 hay que estirarse algo más pero el cambio es brutal.
Casi 40000€ le ha costado a mi suegro el tucson diésel sin hibrido sin extras sin 4x4 y sin na de na …calidad 0 que se ve perfectamente por todos los lados, Ya le advertí que ese no iba a envejecer ni parecido al passat que tiene con 400000kms que hay que ver como está, en mi casa hubo dos Hyundai y han sido lo peor de lo peor, lo más cojonudo es que se decidió por el tucson por que era el único con un plazo de entrega normal..todos los demás tenian plazos de entrega de risa
Chico, será la realidad el país, pero yo no dejo de ver otros coches nuevos a mansalva, incluidos BMW.