Duda Tener un coche eléctrico sin contar con un cargador ni una plaza de garaje

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por nachogemma, 21 Ene 2022.

  1. nachogemma

    nachogemma Trotamundos Moderador

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    La normativa y la industria cambiaran... eso seguro... pero el problema seguirá siendo el mismo... tener coche electrico sin cargador ni plaza de garaje...

    Me da igual que el kWh me cueste 30 centimos y los 100 kms me salgan a 5€/100 kms... el problema es que hace alguien que viva en la almendra central de Madrid y quiera tener coche

    Si viviera en Las Rozas... por ejemplo... ni me lo plantearia... seguiría contaminando con mi diesel por las carreteras...
     
  2. Barbinski

    Barbinski Hybrid tester Miembro del Club

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    Eso depende del tipo de conducción y del tipo de vía. Muchos PHEV actuales ya hacen entre 50 y 60 kms en puro eléctrico en vías "rápidas" (no urbanas), que no son su fuerte, en términos de consumos eléctricos, a velocidades legales (importante).
    Si circulas en modo híbrido (el coche decide el motor en función de la vía, presión sobre el acelerador,...), a velocidades legales, puedes tener consumos de gasolina de 4-5 L y 10 o menos kWh. Y todavía te quedaría batería.

    Con el mío, en el día a día hago 60 kms con crta de "montaña" (subida y bajada), bastante ciudad y autopista. Vuelvo a casa con: consumo gasolina: 7 L (en la autopista le aprieto...) y me quedan 10 kms de batería. (la autonomía del mío es de 35 kms, lo cargo cada noche).
    Si fuera por la autopista más tranqui, haría 5L/100.

    Ves a un conce y que te dejen un coche PHEV y luego un full electric.
     
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  3. nachogemma

    nachogemma Trotamundos Moderador

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    He probado un i3 y un MINI electric... están bien pero su autonomia es corta y no me permiten viajar...

    Sin posibilidad de recarga hasta el final de la jornada... 100 kms diarios... ese MINI no me sirve... no quiero 2 sistemas de propulsion... y el PVP me parece un disparate...

    Para un consumo de 5-7 litros de lo que sea... me quedo con el Mercedes diesel que hace menor consumo... y no invierto 45.000€ en nada

    No es una cuestion de dinero... de gasto mensual... es una cuestion de moverte sin restricciones siempre... no me sirve un hibrido enchufable y que cambie la normativa y solo los electricos puros la cumplan...

    Se que va a cambiar... de ahí la pregunta...la reducción de emsiones de un hibrido enchufable es insignificante y van a retirarles las ayudas de compra en breve...
     
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  4. topegun

    topegun Clan Leader

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    Y?
    Eso pregúntaselo al desgraciado del Pere cagarro
     
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  5. topegun

    topegun Clan Leader

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    A ver, lo que leo aquí es que tienes decidido comprar el eléctrico 100% ya que no quieres tener un vehículo con dos sistemas de propulsión y quieres que te demos la bendición.

    La mayoría te lo desaconsejamos y tú insistes

    Pues si, compra el eléctrico 100%, es lo mejor que puedes tener.

    Cualquier coche es bueno (salvo un Tesla, que se desmonta por la calle o directamente ni vienen las piezas) y lo único malo es la compra que hacemos en general que no es adecuada y después nos arrepentimos.
     
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  6. Lomen

    Lomen Forista Senior Miembro del Club

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    TEORICAMENTE, y repito TEORICAMENTE, las etiquetas no te las pueden cambiar a peor.

    El truco es que las normas van con las etiquetas, por eso se suponia que estaban pensando sacar nuevas etiquetas.

    Vamos que tienes una kk hibrido enchufable con etiqueta zero, lo van a tratar como si fuera un electrico puro.

    re, re, re, re ojo, TEORICAMENTE.
     
  7. jx1306

    jx1306 Forista

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    Puedes cargarlo en tu garaje sin poner cargador enchufándolo a un enchufe normal dependiendo de la potencia contratada por la noche. El Model 3 así carga unos 17 km de autonomía a la hora.
    Aquí puedes ver a un youteber conocido cargando en casa de los suegros que no tienen cargador
     
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  8. jx1306

    jx1306 Forista

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  9. Inaki_caco

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    A mi modo de ver, tiene más restricción el de las rozas o extrarradios que el de la almendra central siendo residente.


    De hecho, con etiqueta cero, desde las rozas puedes coger el bus bao y llegar hasta la puerta de la oficina aparcando sin numerito ni pago de garaje . En la almendra central, teniendo ya un ECO ya puedes pasar por las ZBE con lo que cero problemas.

    Como usuario se VE en Madrid veo un incordio no tener plaza de garaje.

    Es mi opinión.

    Un saludo
     
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  10. WIRZON

    WIRZON Forista Legendario Miembro del Club

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    Ni de coña me compraría un eléctrico sin plaza de garaje propia con cargador.
    No le veo ni una sola ventaja a estar así respecto a un coche tradicional.
     
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  11. ferrom333

    ferrom333 Forista Senior

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    El otro día entré en el foro Tesla 3 y me dio la sensación de que el servicio técnico deja bastante que desear, como apenas hay concesionarios todo intentan solucionártelo vía telefónica y si no desplázate al concesionario Tesla de Madrid..., ahora vete desde Ferrol por un ruidito..., que por cierto eso y otra clase de pijadas, según lo que se lee en ese foro, les salen a algunas unidades.
     
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  12. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    A mí me salen 100 kms a menos de 0,50, en ambos, pero eso por el tipo de uso. Y horarios.

    Yo es que veo que te vas a dar mala vida con las cargas y estar pendiente de las horas, y luego a aparcar a otro lado, cada día...y para viajar es que no veo ninguno apto: estas semanas que viajó bastante entre semana no falla...a los consabidos Teslas a 110 ya se van sumando Kias, y Mokkas ,etc....igualmente arrastrándose... Eso no es vida.
     
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  13. nachogemma

    nachogemma Trotamundos Moderador

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    La cuestión es... teniendo que comprar un vehiculo nuevo... si compensa un 100% electrico frente a otras alternativas con la situación actual de restricciones qque se están imponiendo en las ciudades

    Tu mismo tienes un vehiculo hibrido enchufable... cuando un vehiculo ECO te hubiera dado el mismo servicio (2030)

    Desde tu punto de vista tienen el mismo problema... no se puede usar en el dia a dia si no tienes una plaza de garaje para enchufarlo.

    Ahi creo que está el error... no hay plazas de garaje para todos y el 90% tendran que recargar en la calle... hoy en dia hay enchufes suficientes para los vehiculos que existen... en unos años habrá mas... un enchufe en cada plaza de aparcamiento... como sucede en otros paises

    Cuando en el año 2030 solo puedas comprar un electrico por cohones y no tengas plaza de garaje... nos extinguiremos... pues no hemos contemplado cargarlo en la calle.
     
  14. nachogemma

    nachogemma Trotamundos Moderador

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    Pero las pueden dejar en desuso... de hecho a partir del 2030... que está aquí al lado... ningun coche ECO podrá entrar en la ZBE de Barcelona... y asi... en todas las ciudades.

    Te hacen una nueva para los 100% electricos y la CERO pasa a mejor vida... junto con la ECO.
     
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  15. agc

    agc Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    No lo veo, como único coche para todo uso un eléctrico a día de hoy tiene muchas limitaciones.

    En cuanto al cambio de legislaciones a corto plazo no veo un cambio radical, nos están apretando las tuercas para que cambiemos el chip pero a día de hoy es completamente inviable y a corto plazo también, las obras y servicios necesarios para cambiar el parque móvil requiere de mucho más tiempo (y dinero que no hay) del que nos quieren hacer ver.

    Mi idea es que cuando el parque móvil tenga un % de energías “verdes” y vean no se puede seguir cambiarán las leyes, se adaptarán a las necesidades reales de ese momento.
     
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  16. agc

    agc Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    La solución es muy sencilla: hibrido enchufable que a día de hoy no te limita ni por restricciones ni por autonomía sacado con un Select o renting para garantizarte el valor futuro a 4 años si la cosa se pone fea y en cuatro años quien sabe que gobierno tenemos y como lo gestiona :whistle:
     
  17. topegun

    topegun Clan Leader

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    A ver, no se cómo demonios decirlo....

    Si te tienes que comprar un coche nuevo y no tienes plaza de garaje donde cargar en TU casa, OLVÍDATE de la compra, te lo estamos diciendo todos y tú, erre que erre insistiendo en la mierda del eléctrico 100%....

    Y mi caso es muy particular, me he visto obligado a comprar una etiqueta cero emisiones por razones que no vienen al caso por aquí, caso contrario una mierda tendría un coche cero emisiones seguiría yendo con el E46 o me hubiese comprado el M2 (que hace dos años y pico lo tenía apalabrado y no me lo quedé nuevo por el canto de un duro). De hecho, tengo 6 vehículos.

    Con mi coche nuevo 330e, he tenido una p*ta odisea para cargar el coche en Bcn el primer mes mientras me instalaban el wallbox en casa (y no será por puntos de carga que hay en la ciudad y alrededores). El momento más surrealista fue que el cable cargador no llegaba al conector del coche de lo corto que era y si quería cargar debía maniobrar en medio de una avenida de 2 carriles por sentido para poner el coche en contra dirección y que así llegase a cargar.

    Pero lo dicho, haces bien en comprar un 100% eléctrico sin plaza de garaje propia donde cargar el vehículo.
     
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  18. topegun

    topegun Clan Leader

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    No te mates con la razón Antonio, sólo quiere que le digamos que si a una decisión que ya tiene tomada.
     
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  19. Get Smart 86

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    Eso haría yo.
     
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  20. cybermad

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    Ya te dije que por el precio del Model 3 tienes para un MX5, muchos litros de sopa, km de calidad y como residente no tienes ningún problema en aparcar en tu zona.
    Hazte a la idea de que para 2030 el kWh va costar bastante más, que las normativas pueden cambiar varias veces hasta entonces, por lo que no tomes la decisión hasta mediados o finales de 2029 ;)
     
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  21. Dani323

    Dani323 Forista Legendario

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    Bueno, para arrastrarse a 110 no hace falta un eléctrico. Los de combustión también consumen menos, y será que no los hay arrastrándose a esas velocidades por la A55 y VG20 (yo mismo), y a 100 y 90.

    Dicho esto, yo no compraría un eléctrico sin tener sitio propio para cargarlo.
     
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  22. deven

    deven Forista Senior

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    Comprar un eléctrico sin punto de carga en casa es generarte un problema interno que incluso te puede generar ansiedad, no pienses de aquí a 7 años porque de un día para otro cambian la ley y a tomar por culo, piensa lo que necesitas hoy, si piensas de aquí a 5 años mírate un select con buen valor de venta
    Nuestros queridos gobernantes cambian las leyes de un día para otro y si no que se lo digan a los bares
     
    Última edición: 23 Ene 2022
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  23. Mate2014

    Mate2014 Forista

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    Olvídate de tu familia, trabajo, amigos, ocio...
    Vas a pasarte todo el día pensando donde cargar el put coche.
    Sin plaza de garaje lo veo un sin sentido.
     
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  24. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Lo mismito es hacerlo por gusto o preferencia. que por pura necesidad. :nose:
     
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  25. Dani323

    Dani323 Forista Legendario

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    No, no es lo mismo, pero igual alguno de esos Tesla, Kia, Mokka, que te encuentras arrastrándose lo hace por gusto o preferencia, y no porque estén a punto de quedarse tirados.

    Que por cierto, no es el primer térmico que levo delante pisando huevos, y casualidades de la vida, se mete en la primera gasolinera que encuentra.
     
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  26. Sechs

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    Y añado, buscaría un Diesel de los de menor consumo, nada de tanques SUV o similares.
     
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  27. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Lo veo una gran servidumbre. Yo compraba para trotar un León o Ibiza básico en gasoil (gasolina si fuera mi) lo más barato que encontrase en km 0 o similar.
     
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  28. Jiro

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    Eres de letras o amigo de alguien y no pagas impuestos ? :descojon:
     
  29. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Muy guapo echar una jornada completa en un Asturias Madrid si es por ocio y no tienes màs que hacer.

    En un térmico y sin pasar de 160 km/h se hace en menos de 3 horas y media con parada.
     
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  30. Ruben.G

    Ruben.G En Practicas

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    Coincido con el resto de compañeros, un eléctrico sin tener tu propio cargador me parece un suicidio.

    Saludos.
     
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