Video Sreten (M539 Restorations) ha terminado su M5

Acabo de verlo.

Te has fijado, al final del vídeo, cuando lo prueba por la autobahn, que suena un silbido tipo turbina durante unos pocos segundos sobre 7000/8000 rpm?

 

Yo vi los primeros 20 minutillos.
El canal que más me gusta de Youtube a dia de hoy

 

Yo también me quedo impresionado con este tío.

Más aún cuando un día dijo "...No soy mecánico. Soy informático"

 

Si, me he fijado, pero supongo que es el firme + el aire.

 

Lo hace dos veces a partir de 1:01:20.
No creo que sea el viento o la carretera.
Definitivamente es algo que proviene del coche y se corta al pisar embrague.

 

Más bien lo hace bajo carga, para al levantar el acelerador.
Si lo hiciese siempre a 7-8k yo pensaría que es la admisión pero, como cambia según a que velocidad vaya, va a ser algún engranaje en diferencial o caja.

Lo que sigue haciendo ruido es el techo solar, ni con la junta revisada tiene solución.
Por cierto, ajusta la altura del techo solar pero ignora que en este coche los paneles no han de ir enrasados sino con un pequeño escalón por razones aerodinámicas.
En el caso del techo solar, el cristal debe ir 0.5mm por debajo del nivel de la chapa en la parte delantera y 0.5mm por encima en la trasera.

 

También me lo parece, yo me inclino por engranaje de caja, suena como una fresadora que usé, a 2000 vueltas hacía un sonido muy parecido.

 

El tipo es muy hábil. Da gusto ver como hace las cosas.
Y desde luego solo cuando se cambian los amortiguadores se de uno cuenta de la espectacular mejora que supone.

 

I don't know how I ended up here, but I had to sign up and respond because I really don't like this type of guesswork and saying there's something wrong with the car when there isn't.

I have no idea what the noise is in the video. Few people commented also and I went for a drive after, same speed same gear and I couldn't here anything.
Watch previous videos and you'll also see there's no noise. I can't explain the noise in the video but I assure you it's nothing mechanical. Believe it or not, I'd notice something like that.
If I had to guess, it's the stupid sunroof, as I press the clutch in the weight of the car shifts and aerodynamics change. The sunroof seal is the only thing that I changed since the previous video that can make such noise.

I didn't ignore anything, I don't guess, I use BMW factory repair manual.
Picture from the manual:



It can be flush or 1mm deeper in the front.

The new sunroof seal did help a bit, but at higher speeds you can still hear wind noise which is inevitable with sunroofs. I hate sunroof.

All the best and thank you for watching my videos!
Sreten

 

Don't take it on the bad side, we're just guessing.

Keep up the good work.

 

Coooming up! I register in bmwfaq

Welcome @sreten ,a pleasure to have you here and continue with your "excelente" work

 

Vengo a decir que yo también he visto el video y me encuentro a Sreten comentando en el hilo

Saludos de un suscriptor de Castellón, como el E-30 verde

 

Hi Sreten, welcome!

Trying to be constructive, not confrontational.

As I too suffer noise from the stupid roof, about 10-12 years ago I found a document with panel gaps and offsets for the whole E60, expressed as target value plus minus tolerance.

In moonroof case it was 0.5mm +- 0.5mm, which seems the same as 0-1mm. But it's not the same.

I had replaced gaskets twice, even with revised design one, but only had slight improvement. In my experience better towards 1mm offset.

BTW, that document pictured a go/no go tool to check offsets, designed differently from the 009315 (5) in TIS, it was a square plastic plate with steps of different values in each edge and a central recess between levels to clear gasket. I made one from a plastic food cutting board. For the gap friction tool I used a cutting from a water bottle.

 

j*der vaya hilo épico.

 

Muy fan de @sreten he visto todos los vídeos del canal, y creo que en parte ha contribuido a que me compre un e36 y lo ponga al día por mi mismo.

 

Pena no haber estado atento en clases de inglés en el bachillerato

 

Yo... me atrevería a recomendar sus vídeos para quien estudie inglés y le interese la temática. Como a muchos europeos no ingleses, se le entiende mejor que a los nativos, y me parece que se explica espectacularmente.

 

Thank you! Sorry about that. I spent a ton of time perfecting this turd mechanically so I get heated easily.

I'll give that a try, it's easy enough to lower it. I do feel improvement at lower speeds but over 200kmh it's just noisy and I think there isn't much I can do there. Project Dubai E38 750iL also had the same thing with the sunroof at higher speeds. Really wish it didn't have one...

 

Practícalo, fuérzate a ver cosas en inglés, puedes empezar con subtítulos.

 

No había visto este hilo. El nivel de bmwfaq ha subido varios puntos: Sreten ha metido muchas horas estudiando los manuales y apostaría a que conoce algunos modelos de BMW mejor que los propios mecánicos de muchos concesionarios.
@sreten, no sé si has visto que hay varios hilos en el subforo de clásicos, comentando tus proyectos de los E31, E38, E32 y E21.

Mi proyecto favorito: Castellón

https://r.tapatalk.com/shareLink/to...&share_fid=16506&share_type=t&link_source=app

¡Yo tuve un 323i como ése!

 

Ojo que se acaba de comprar un e92 m3 con el motor reventado, nos esperan horas de entretenimiento

 

Que paso con el serie7 que petó después de repararlo ?

 

Ya lo tiene en marcha, aprobado por TÜV y con placas alemanas.
Hay un hilo en el general comentando todos los videos, puedes buscar "Alpina B7".
Te aviso de que es tremendamente entretenido jajaja hay varios plot twists

 

No estrellara un serie3?

Vale, ya me he dado cuenta que no era x accidente.

 

Tuvo un golpe con el E30, pero ya lo tiene también reparado

 

Tiene toda la razón, cuando uno consigue arreglar algo se siente una inmensa satisfacción. No me puedo imaginar como será con un motor entero.

 

De eso no ha hecho episodio no?

 

Aunque a veces dan ganas de reventar el coche a martillazos, coincido, es una gran sensación.

 

Se vio el golpe justo en el último capítulo del proyecto Marbais (el E30) y luego se ha visto el coche ya reparado, creo que en el vídeo de cuando se compró el X5.
El E30 está pendiente también de un cambio de muelles, porque con los que tiene ahora parece un SUV