Noticia Mueren tres jóvenes en un grave accidente de tráfico en Mallorca

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por ObiWan, 5 Dic 2021.

  1. pedregall

    pedregall Forista Legendario

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    Yo creo que también iba a algo más de 90,, aver que pueden adivinar los de atestados
     
  2. pedregall

    pedregall Forista Legendario

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    Para nada,, no es porque yo lo tenga,, he visto accidentes donde se vieron enbulcrados estos modelos y salieron bien parados, eso lo e ido viendo de casualidad desde que ya tenía el mío, que yo creía que no valía pa nada ante un accidente grave, pero vi 3 porrazos bien gordos y un 9 de 10 Ehh, que seguro el e39 es muy superior pero claro también es otra categoría,, pero así en ese estilo de berlina, muy bien el e46, no te ofendas para nada, es quizás una fantasía mía, pero asta que me demuestre lo contrario , no lo tengo en el rango de los más blandos,, es robusto
     
  3. ObiWan

    ObiWan Dying alive Miembro del Club

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    Espero que la Guardia Civil adivine el atestado y no se vea enbulcrada en ningún tropel más.
     
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  4. Joan

    Joan Clan Leader Administrador Coordinador Miembro del Club

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    En esta foto se ve el impacto del guardarail y el árbol donde paró
    bc70e64f-98c8-47b7-b496-9488e8ad3bdb_source-aspect-ratio_25p_0.jpg
     
    Última edición: 7 Dic 2021
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  5. pedregall

    pedregall Forista Legendario

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    Subían entonces
     
  6. Joan

    Joan Clan Leader Administrador Coordinador Miembro del Club

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  7. Joan

    Joan Clan Leader Administrador Coordinador Miembro del Club

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    El tramo es en bajada, viene de una recta larga y es un tramo de velocidad recomendado de 60
     
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  8. pedregall

    pedregall Forista Legendario

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  9. smash

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    Esto es que no has estado en la Costa Brava...
     
  10. WIRZON

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    Por fin has acertado :aplause:
     
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  11. smash

    smash Forista Legendario

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    lo que no entiendo entonces es con los coches de rally. Hacen jaulas dentro del habitáculo para evitar morir aplastados, van con un arnés de 5 puntos, casco y baquets.
     
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  12. Gavira

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    Ya me parecía que un accidente con tres fallecidos, y estaba dando la segunda ronda en la barra del bar.

    Topagao.

    DEP.
     
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  13. DavidV

    DavidV Productividad Nula Miembro del Club

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    Las jaulas son para el habitaculo, precisamente para hacerlo aún más indeformable... Pero las zonas de absorción no se tocan

    Si una zona de deformación estuviese en el habitaculo, mal vamos
     
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  14. smash

    smash Forista Legendario

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    yo pensaba en los coches clásicos, máximo de los 90, en los que el chasis no tenía esas zonas de deformación programada, o como mínimo no tenía esos avances de ahora (en bmw había por ejemplo unos amortiguadores en los parachoques, pero eso es ridículo a ciertas velocidades). Y como se comenta por aquí que si no las tiene se lo come todo el cuerpo de los ocupantes del coche, pues imagino que en el rally cuando se pegan batacazos a ciertas velocidades, la jaula evitará que mueran aplastados como bien entendemos, pero la sequedad del impacto le pegará una sacudida al cuerpo considerable.
     
  15. topegun

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    Todo eso se lo come el arnés de seguridad y el baquet....
    . .. y el pescuezo, por eso mismo ahora es obligatorio ir con Hans.
     
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  16. 392C

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    La linde hace años que terminó, pero tú a lo tuyo
     
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  17. 392C

    392C Forista Senior

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    Lo triste es que no es un troll. Esa cantinela la lleva desde que terminó la linde
     
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  18. 392C

    392C Forista Senior

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    Yo me caí a un foso de taller de camiones de espaldas y logre engancharme al borde con el sobaco derecho.
    Los hombres de hoy en día son una putamierda. Yo soy un súper héroe
     
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  19. 392C

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    Lo de la deformación programada, absorción de energía, seguridad activa y pasiva.....como que lo enseña Iker Jiménez
     
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  20. 392C

    392C Forista Senior

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    ....
     
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  21. pedregall

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    Hombre desde luego que duros como antes no son,, an estudiado la inmensa mayoría ,, pero los dejas 15 días en un bosque sin la nevera llena,, se mueren de hambre y sed, esperando a que la comida y agua venga a ellos,, los coches de antes pues eran auténticas rocas y seguros,, quisiera ver los de hoy por las carreteras se hace 45 años atrás,, cada mes se tendría que ir cambiando sinenbloks , rótulas y amortiguadores, en comparación tendrian que echar los elementos de la suspensión un millón de kilómetros
     
    Última edición: 8 Dic 2021
  22. 392C

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    No puedo sino claudicar.
    Eres el Toyota Hilux de Top Gear
     
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  23. Stewie

    Stewie Forista Legendario

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    Eso son algunos, yo vivo en una cueva, cazo con arco y la decoración del salón son pinturas rupestres hechas con sangre de los animales que cazo.

    Al foro escribo desde una tablet de mármol, me cuesta un huevo con el cincel, pero me voy apañando.
     
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  24. nebur

    nebur 11 mayo , lakdd Galicia . Ver punto de encuentro Miembro del Club

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    c**o .. hace tiempo que no te leo ..
    Un saludiño ..
     
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  25. pablo116d

    pablo116d Forista Senior

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    DEP.

    PD: Alguno se merece un baneo temporal de las sandeces que lleva poniendo desde su regreso a este foro.
     
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  26. Dani_330Cabrio

    Dani_330Cabrio Forista Senior

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    DEP, pobres chavales.

    Los comentarios desafortunados y subnormalidades que acontecen en este hilo y otros tantos, para llevaros al zoo.
     
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  27. Sechs

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    Dos cosas te voy a explicar por el precio de una. Ambas gratis. Tómalas en cuenta que te serán de utilidad en el día a día.

    1. Si te pegas un leñazo con un SEAT 127 o SEAT 132 las posibilidades de salir ileso o herido leve son ínfimas no comparado con ya un coche actual sino con uno malo de hace 20 años.
    2. Si te comes una buena ración de calamares en su tinta las posibilidades de que al día siguiente sea negra o marrón muy oscuro la cagada son casi del 100%

    Ambas están ultracomprobadas empíricamente.
     
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  28. BRANQUIAS-M3

    BRANQUIAS-M3 Forista Legendario Miembro del Club

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  29. pedregall

    pedregall Forista Legendario

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    Quizás la segunda pueda prósperar, lo del seat 127 y el 132 estoy segurisimo que tendría más posibilidades de salir intacto que de lo que vino después desde que vw la dirige,, también con otras marcas en su clase,, ojala hoy en día hicieran coches resistentes y seguros como el Seat 132 ,, aunque fuese con todas las pijotadas que llevan hoy en día,, pero un chasis y una carrocería como Dios manda, los actuales son como cajas de cartón
     
    Última edición: 9 Dic 2021
  30. smash

    smash Forista Legendario

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    y los órganos del cuerpo, imagino. La inercia la llevaban igual que el resto del cuerpo.
     

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