Buenas. Pues hace unos meses, me di cuenta que me encontraba algunas veces una mancha de anticongelante en el suelo, localice que era por debajo del bote de expansion pero no veia por donde, luego vi que manchaba arriba, por la zona del tapon, pregunte aqui y cambie el tapon y el manguito grande donde va la purga. Bien, me fui de vacaciones y vigilandolo cada dia no volvio a perder, pues ahora vuelvo a encontrarme la mancha, no es una gran fuga por que repongo poca cantidad y debe ser cuando circulo por ciudad por que por carretera deberia perder mucho mas. Ayer al volver a casa, me baje y vi la mancha, abri el capo y vi manchado de anticongelante la misma zona, donde el tapon, al acercarme se escuchaba un silbido con algun gorgoteo por lo cual imagino que seria presion que salia por el tapon. Puede haberse estropeado el tapon tan pronto? decir que el anticongelante esta limpio, ni espuma ni aceite le veo y que cuando quito el tapon al quedarse frio se escucha como absorbe aire. Ideas?
Sobrepresión en el circuito??? Por eso echa por el tapon, esta para eso. Para que deje salir antes de que reviente. Vigila la teperatura y mira si se mete aceite en el agua
O sobrepresion en el circuito ya sea por un poro en la culata o algo mas gordo, o que tengas un poro en el radiador y te expulse hacia arriba el anticongelante. Eso suponiendo que montaras el tapon original, claro
Si fuera sobrepresion tendria que hacerlo siempre y a veces no lo hace, ademas despues de estar de vacaciones sin perder nada descarto la sobrepresion por un poro en culata. El tapon no es OEM pero es de marca buena, aunque no lo descarto. El radiador descartado, lo mente nuevo y ademas la fuga y el silbido es por la zona del tapon. Me dice un compañero que el cambio un bote de expansion por que se le deformo el asiento con el tapon, podria ser?
Pon el tapón original aunque el tuyo sea buena marca, creo recordar que pague 16 euros o así por el hace años. De todas formas haz la comprobación de culata para descartar.
Vete a la BMW, auque creo que a ti no te gusta caer en la casa, porque ya tuvimos un intercambio de opiniones de porque algunos repuestos son mejores los que vende la bmw Compra esto y veras que se terminan los problemas .
Tranquilo que no estemos de acuerdo no quiere decir que no acepte las opiniones, ya esta pedido el tapon, 20 euros no me llevan a ninguna parte y si es eso pues me alegraria mucho por que seria lo mas rapido, sencillo y barato. Ya contare como me fue, eso en 2 dias lo veo.
Mira a ver que no se te este abriendo el bote por el sellado, tus síntomas me pasaban a mi y mira al final…
Descartado el tapon, se a montado el del conce y a vuelto a perder. Es curioso que por la mañana cogi el coche para ir a trabajar y pare donde siempre tomo cafe, ahi no a manchado nada, despùes me desplace al trabajo que lo tengo del bar a unos 500 metros y cuando mire ya habia charco, no acabo de entenderlo.
Pues en mi caso ,parecía q perdía por el manguito ,pero eN realidad es por la bomba, luego ya la correa se encarga de repartirlo...
Me mancha la zona del tapon y hacia abajo, la mancha del suelo es siempre debajo del bote. Compre uno y lo cambiare, a ver si de una vez lo soluciono, ya poco queda despues de esto, esta cambiado el manguito, el tapon y ahora cambiare el bote.
