Buenas tengo que desconectar la batería de mi e65 dado que tengo que quitar el asiento para poder sacar la consola central para cambiar la botonera el tema está en que leído de todo sobre este coches al quitar la batería y también he visto que tiene un interruptor de off que según el leído es para cuándo se va a dejar el coche unos días entiendo que no demasiados para que reduzca el número de elementos que reciben corriente es correcto? Por otro lado cuál sería las recomendaciones para poder quitar la batería mientras trabajo sacando el asiento? En otros coches basta con quitar el negativo que es de dónde parte la corriente y punto pero en este coche no estoy seguro de cuál sería lo más recomendable Gracias
Hola compañero. No te hace falta quitar el asiento en absoluto. Puedes quitar la consola dando para delante y para atrás según necesites para ir quitando los tornillos. Te lo digo porque yo cuando compre el mío venía con la madera en color mate y compre el juego completo interior de madera brillante y tuve que desmontar todo puertas. Paneles del salpicadero y consola central y para nada me hizo falta desmontar los asientos. Si quieres hacerlo de todas manera te aconsejo que desconectes la batería. Quitando el negativo no deberías tener problema. Algo que te aconsejo es que antes de ponerte al lío tengas una guía de como se desmonta hay vídeos en YouTube. Te lo digo porque hay tornillos algunos escondidos. Si en algún momento hay algo que no sale de su sitio no tires sigue buscando que seguramente hay algún tornillo que te falta por quitar más que todo para que no rompas nada y luego te empiecen a salir crujidos. Mi consejo ve con calma y con paciencia y hacer posible apúntate donde va cada tornillo es una operación relativamente fácil. Lleva un rato pero es fácil. Ten en cuenta que seguramente al conectar todo de de nuevo y conectar batería tengas que meter máquina de diagnosis para borrar cualquier salto de avería. Por lo demás no debería desprogramarse nada de nada. Antes de quitar la batería prueba antes que puedes abrir el maletero y puertas manualmente así evitas susto. Yo cuando cambien todo el interior de la madera saque la batería y de hecho me la subí a casa . Porque como iba a estar unos días liado cambiando y quitando de todos sitios aproveche y la estuve dando una buena carga lenta. Luego fue poner. Borrado de posibles fallos saltados al desconectar airbag de cada puerta y listo. El botón de reposo es para cuando el coche está un largo tiempo sin moverse lo que hace es que manda a los módulos a dormir por decirlo de alguna manera dejándolo solo lo justo y necesario Para un muy bajo consumo. En fin un saludo.
Joer @piramides31 eres mi ídolo jejejeje mira que yo pensaba eso de verdad digo seguramente a lo mejor puedo acceder porque los vídeos que me mencionan la verdad es que ya me lo sé de memoria de tanto verlo el tornillito de delante para quitar los laterales etc pero no estaba seguro si era necesario quitar el asiento mil gracias esta tarde me lío con ellos vamos prometo adjuntar fotitos quién sabe a lo mejor hasta me llevo la sorpresa porque mis asientos no llevan el botón de calefacción y el que he comprado el reemplazo de la botonera si lo tiene probaré a ver... lo que haré en este caso es no desconectar la batería para quitar la consola central y si sale algún fallito pues lo borraré, mejor ya cuando desmonte todo el interior si quitarle la batería obviamente para quitar los asientos cuando vaya a hacerle ya la limpieza profunda
Desconozco si el E65 necesita de alguna precaución específica para desconectar la batería. Pero como regla general, en coches que tienen ya un cierto nivel de módulos electrónicos, como es el caso, conviene dejarlo en reposo, con puertas cerradas, sin tocar nada durante unos minutos para dejar que se "apaguen" los calculadores antes de desconectar el borne de la batería.
Gracias por la respuesta @KALAS, imagino que el consejo vendra dado por los componentes electricos que conservan corriente como las resistencias y esas cosas...
