Hola a todos, En primer lugar, muchas gracias a todos los que hacéis esto posible, todo una alegría descubrir este foro!! Bueno, soy totalmente nuevo y acabo de hacerme con una unidad Z3 1.9 de 140cv del 1996, la verdad es que estoy super contento con el juguete... bueno voy al grano... Aunque he estado mirando mucho por el foro antes de preguntar y seguramente esto que pongo es una tontería pero bueno me gustaría a ver si alguien me puede ayudar... Ya he realizado algunos cambios como el aceite, filtro aceite y filtro del aire yo, y el termostato se cambió hace 1 año y medio, del resto de cosas que se hayan podido hacer no tengo mas información y me gustaría cambiarle el líquido refrigerante y también la bomba de agua... aquí van mis preguntas: 1. ¿Que bomba de agua tengo que comprar para mi modelo exactamente Z3 1.9 - 140cv ¿ cuando realizo una búsqueda me aparecen muchísimas... igual todas valen... pero como no tengo ni idea ando muy perdido. 2. ¿Que tipo de líquido refrigerante tendría que comprar y donde? Muchas gracias a todos de antemano
Bienvenido a éste que sin duda será tu Foro. El líquido refrigerante que debes de poner es el de BMW de color azul que va al 50% mezclado con agua. La bomba la hay de varios fabricantes y precios, cuándo compres el anticongelante pregunta en el concesionario cual es la tuya y si te parece bien el precio, la compras y si no pues ya sabes con seguridad cuál es y la buscas por fuera. Pon unas fotos de ese Z cuando puedas.
A mi me gustan las bombas marca dolz. Yo lo que hago es ver la referencia de BMW en realoem y luego ya miro en páginas web y concesionario para comparar
Mete las últimas siete cifras de tu chasis en bmwfans.org por ejemplo y ahí tendrás el código OEM. Ya con ese código busca la marca que más te cuadre. El anticongelante voy siempre a BMW, por lo que vale no me merece la pena meterme en líos.
Bienvenido, poco más que añadir a lo que te han comentado, y sumarme a la petición de fotos de ese zetilla que ha caído en muy buenas manos.
Hola! Anticongelante yo pondría el original de BMW , solo tienes que comprar 2 botes (sobre 8€ cada uno) y una garrafa de 5 litros de agua destilada . La bomba yo puse la original .
Hola, bienvenido, creo que ya te han contestado los compañeros y que lo tendrás bastante claro. Me sumo a la petición de presentación y fotos (nos gusta). Saludos.
Muchas gracias por la info!! Si, eso es lo que he hecho (he mirado en REALOEM el código OEM y eso he puesto en Autodoc... , lo que pasa es que salen muchas bombas de marcas distintas... y parece que todas son apropiadas ya que tienen ese código... he visto que algunos comentáis que habéis puesto la bomba original ¿Que quiere decir la original? ¿Que la habéis comprado en el conce de BMW? . Bueno, buenos, millones de gracias por toda la información, lo del anticongelante ya lo tengo claro BMW!!
Bienvenido al Faq!!!..... Pon fotillos de tu chiquitín.... seguro que es precioso... ya nos vas contando lo que le haces.. y en lo que se pueda se te ayuda.. faltaba más.
Haces buenas fotos!! Pasate por aquí!! https://www.bmwfaq.org/threads/votacion-fotos-calendario-2022.1021850/
Muchas gracias puntoloco... jajaja, bueno soy fotógrafo (aunque nunca he fotografiado un coche... no trabajo ese campo) "que también tiene sus técnicas obviamente" En este caso no era el interés, simplemente un par fotos porque las pedíais. Un abrazo!
Muy guapo ese Zetilla, las llantas le quedan muy bien la verdad y se ve cuidado. Aunque la mano del fotografo también ayuda Sobre la bomba .......... dentro de marcas reconocidas la que quieras. O la que mejor descuento tenga ¿Se la pondrás tu?
Pues en principio la idea es que lo hagan en un taller (aunque hay varias cosas aquí que no me gustan y es que no sé si le pondrían el líquido refrigerante azul de BMW y que tampoco se bien que bomba montarían... de momento he pedido un par de presupuestos y anda sobre los 300€ - 350€ con IVA incluido el cambio de la bomba y las 2 correas "ya de paso"... que tampoco sé como estarán. Pero la verdad es que me parece caro para lo que es... también he mirado mucho para hacerlo yo... pero me da mucho miedo... nunca he hecho nada de esto... y por muchos sitios comentan que las bombas de agua que están puestas no suelen salir con facilidad... sumado a esto que para desmontar el viscoso... (creo que se llama así) se necesita una herramienta especial o algún golpe con martíllo... esa parte no tengo ni idea de como iría... y por otro lado está luego todo el tema del refrigerante... que tampoco lo veo 100% claro para purgarlo bien y no hacer un desastre ahí... De momento como el coche va perfecto "dedos cruzados" igual aguanto unos meses y valoro bien todas las opciones para hacerle este cambio de la bomba y las correas....
Ah... por cierto otra cosa... algunos también le cambiáis el filtro del gasoil... (de eso he visto videos y creo que es mas fácil), ¿cómo se sabe si sería recomendable cambiarlo?? Y también el tema bujías... ¿cómo se sabe si están bien o hay que cambiar? y en tal caso... ¿Qué bujías habría que poner en el 1.9 - 140cv motor M44? Muchas gracias a todos por la ayuda, la verdad es que se agradece mucho todo esto!
a mi el filtro de gasolina no me preocuparía en exceso, la gasolina a día de hoy en españa tiene una calidad altísima y los inyectores del z3 no son tan delicados como algunos modernos. Pero bueno, si se lo cambias mal no le hará. Yo en 260 mil km, se lo he cambiado una vez y fue hace ya bastante... pero que si no te viene bien ahora y lo dejas para el año que viene no creo que pase absolutamente nada.