Duda Opciones nuevo X4 - Live Cockpit Profesional o llantas 20/21" ?

Hola,

No soy nuevo en el foro aunque hacía tiempo que no me conectaba y he perdido mi anterior usuario...llevo varios BMW a mis espaldas desde el año 2002...solo con una "infidelidad" de marca en estos 19 años pero volví a BMW

La semana que viene encargo un X4 de renting (coche de empresa) será el xLine 20d y por el presupuesto tope de la empresa dudo entre dos opciones:

a) BMW Live Cockpit Pofessional y dejar llanta de serie 18"

b) Navegador de serie + Llantas de 20" (estilo 695) o 21" (estilo 726 BMW Individual)


El Live Cockpit Professional, a parte de lo evidente que es el cuadro digital y el mayor tamaño de pantalla central (la de serie ya la veo muy grande), ¿aporta alguna funcionalidad extra respecto al Plus?

Ya me dáis vuestras opiniones.

Gracias y saludos!

 

Aquí vas a encontrar opiniones muy diversas. Yo pienso al contrario que la mayoría con respecto a las llantas: en un coche de este tipo conviene tener bastante goma, si se quiere transitar de vez en cuando por caminos no demasiado bien asfaltados. Para eso el coche es 4x4. Pero ese es mi punto de vista. Claro que tampoco me gusta mucho el Cockpit Profesional, prefiero unas agujas de toda la vida: con el HUD y la pantalla del navegador ya me sobra. Lo que me ocurrió a mí es que empecé configurando un X4 20d con mucho equipamiento y al final he pedido un X3 30d con muchas menos opciones. He ido al grano, a lo que de verdad voy a usar: Harman Kardon, cristales acústicos, HUD, suspensión adaptativa y poco más.

 

Si el uso va a ser exclusivamente carretera las llantas más grandes te van a dan un mejor comportamiento en curva porque el coche deriva menos al tener un perfil de goma más bajo.
En mi caso, que de vez en cuando tengo que entrar en pistas forestales que no siempre están en buen estado, elegí el acabado xLine porque trae llantas de 19” y el mayor perfil de las cubiertas lo hace algo más confortable en carreteras bacheadas o campo. Sinceramente, las llantas de 18” estéticamente no me gustan porque me parecen pequeñas para un coche de este porte.
Sin embargo cuando salgo a viajes largos por carretera, les subo bastante las presiones porque la deriva en curvas cerradas y en las típicas interminables curvas de alta velocidad de autovías/autopistas deriva demasiado. También es verdad que las Bridgestone Alenza que trae de serie son una porquería, lo que también influye en el comportamiento, y en cuanto se gasten le pondré al coche unas buenas Michelin.
En cuanto al Cockpit profesional, sencillamente no me gusta. Donde estén unos buenos indicadores con agujas que se quite lo demás. Llámame clásico si quieres. De hecho no me gustan nada las pantallas digitales demasiado grandes. Con la de 8,8” de serie me sobra.
De todas formas, todo esto son cuestiones muy personales. Eres tú el que debe tener claro lo que quieres: mejor o peor comportamiento en según que condiciones o lucecitas y pantallitas varias.

Un saludo

 

Gracias por vuestras opiniones!

El uso va a ser 100% carretera, llevo 10 años con modelos SUV y ni una vez he entrado en caminos ni pistas.

 

Como dicen, para gustos los colores. Yo por ejemplo no me gusta mucho la llanta grande xq queda el disco de freno muy pequeño. Yo le puse llanta 19” y para mí queda bien.


En cuanto al cuadro llevo el profesional y a mi me gusta pero si llevase el otro tampoco me importaría. Yo no pude elegir por las restricciones que tenía q poner el profesional si o si.

La pantalla central me parece que lleva la mía de 10” con el cuadro normal y si metes el profesional la suben a 12”. Míralo de todas formas.

 

Ahora de serie trae la pantalla de 10.25 pulgadas. La opcional es de 12.3

 

uff que dilema, y no podría ser llanta 19 y el cockpit pro? con la 18 se queda pelín justo, con 19 ya lo veo mucho mas equilibrado estéticamente. El live cockpit la verdad que mola bastante yo lo llevo, y justo la semana pasada conduje un X3 matriculado hace poco, pero con el cuadro normal, y la verdad, que no es lo mismo...... cuando estás acostumbrado al pro, pues como que te falta algo...

 

Llanta 18

 

No parecen de 18 " !! las que ahora traen de serie de 18" parecen más pequeñas que estas que llevas.

 

Como molan las bárdenas reales

 

Yo me he decidido por las llantas de serie de 18'' fundamentalmente por dos razones: la goma sobresale algo a lo ancho, lo que evita los roces con los bordillos (tengo las del X2, de 19'', arañadas desde el tercer día); cualquier opción cuesta casi dos mil euros. Me parece que BMW se pasa especialmente con los precios de las llantas y de las pinturas metalizadas. Haced la comparación con el configurador de USA. Le he dado muchas vueltas y me decidí cuando vi un X4 con las de 18'' modelo 618 y me parecieron adecuadas. El otro día vi incluso un X5 matrícula JXX que las llevaba, y no me parecieron mal ni mucho menos. Llevo meses mirando llantas de todo tipo de SUV. Es fácil ver Jaguar E o F, Alfa Stelvio, Audi A5... con ese tamaño. Y no se ven mal. Lo dicho: depende de cada uno. Yo por ese dinero he puesto el Harman Kardon y el paquete de compartimientos.

 

Creo que por ahora la configuración que me convence es:

- Phytonic Blau
- Cuero sensatec cognac
- Llantas 20" (me gusta lo de la doble medida con 275 detrás...)
- Paquete Travel (techo + cristales oscurecidos)
- Altavoces Hi-Fi
- Driving Assistant
- Volante M​

Se nota mucho el cambio de altavoces de serie por el sistema Hi-fi ? alguien que lo lleve a ver que comenta...

 

Lo que decía. Gracias por la confirmación.

 

Quedan muy bien.

 

A mi también me gusta lo de la doble medida pero deje las 19”. El sistema hi-fi se nota muchísimo pero más se nota el harman. En este no lo pude poner por las restricciones y en el serie 4 si lo llevaba y se nota mucha diferencia.

 

Entonces no tendrás problemas con 21", ganarás en comportamiento, y mucho en estética, puestos uno al lado del otro el X3 con 21" gana muchísimo, y con esas llantas, se le ve muy gordo en vivo. Te dejo unas fotillos de mi ex - X3 con las individual:

 

Preciosas estas llantas !!

He realizado una encuesta en casa y a mis tres hijos y mi mujer les gustan por unanimidad las fotos con las de 20"

 

Les he enseñado esta comparativa:

 

No le pongas el sensatec, no es cuero es plastico disimulado como cuero, no transpira, transmision de color de la ropa, etc. Pon el Dakota es el primer escalon en cuero de verdad.

 

Tendría que ser el Vernasca y no me gustan los colores que ofrecen...le daré una oportunidad, con las perforaciones debería transpirar mejor no?

 

Perdon, si, es verdad, ahora se llama Vernasca, bueno tu mismo, yo no pondria sensatec para unos asientos ni muerto, pero tu mismo, es tu eleccion, para un revestimiento del panel de instrumentos pues vale, pero para unos asientos..., pero si el sensatec lo sacaran hace por lo menos 15 años y lo dejaron de montar por la mala calidad y ahora parece que es lo ultimo.... diosss.

En el E90 se hincharon a venderlo y no veas, la gente echaba pestes, dos amigos lo tenian y lo que se arrepintieron y uno lo tenia en color beige, bueno hasta que se subio con los vaqueros y ya no fue nunca beige

https://blogdebmw.com/estos-son-los-diferentes-tipos-de-opciones-de-cuero-de-bmw/

 

En vivo es una historia totalmente diferente...

 

Francamente, para un 20d me parece que con 20" va sobradísimo...... 21 me parece demasiado, pero esto ya sabéis que va en gustos....

sobre el hifi, yo lo llevo, suena bien, pero tampoco soy especialmente tiquismiquis con el sonido.............. el harman en el X3 no lo he probado, en otros coches sí, no noto gran diferencia, pero repito, me gusta mucho la música pero no soy demasiado especial con el sonido del coche......

 

ayer por la noche estuve configurando y otra opción que me gusta:

- Acabado M-sport
- M Brooklyn Grey
- Llantas 20" estilo 699 (neum. dif. dimensiones)
- Tapiceria roja
- Paquete Travel
- Frenos M
- Parrilla negra​

 

Ostras a mi esa me encanta

 

Yo llevo las 20'' 699 y me encantan. Eso sí, las tengo ya un poco ralladas los flancos, y eso que pongo mucho cuidado. Es un sinvivir este tipo de llantas tan grandes.

 

Ahora que han quitado el flamencorot, sin duda ese nuevo gris sería mi opción.

 

Claramente estás primando en tu configuración la estética del coche. Yo empecé así y al final, después de mucho repensarlo, me fui al extremo contrario. Ese coche cuesta, según el configurador, mil euros más que el X3 30d que estoy esperando (ahora mismo se supone que está en el transporte). Y no tienes suspensión adaptativa, ni cristales acústicos, ni Driving Assistant, ni HUD, ni Harman Kardon, ni paquete de compartimientos. Todas esas son opciones que "miran para adentro". Si las sumas, el coche sube un pico. Tu configuración es de un coche precioso, pero para mí le faltan muchas opciones importantes para el conductor y sus acompañantes. Cuando te bajes del coche te quedarás un rato mirándolo. Todo el mundo lo mirará. Pero por dentro va algo escaso.

 

Justamente es lo que he dicho más arriba. Se arañan en seguida, por mucho cuidado que se ponga.