Duda Funcionamiento Frenado Emergencia Parking Assistant

Buenas.

El tema es que no le encuentro explicación, ya que no sigue un patrón, pero a veces (las menos) se activa el Frenado de Emergencia mientras aparco en mí plaza de garaje y en otras muchas no.

Me explico, el coche le dejo prácticamente siempre “clavado” en el mismo sitio, pero en alguna ocasión el frenado de emergencia es muy intrusivo y en otras ocasiones, aparcando incluso más apurado hacía las columnas, no salta. Quiero decir que no sigue un patrón claro a la hora de actuar.


Os ocurre lo mismo? O siempre actúa con el mismo criterio?

 

Yo lo tengo apagado porque literalmente sino, tendria q dejar el coche en la calle todos los dias
Yo lo q si me fije es que tambien toma como referencia el angulo del volante que llevas para ser mas o menos intrusivo, sino fijarte en hacer una maniobra recta pegada a un muro con el volante recto y la misma con el volante un poco girado (hablamos siempre con cierto margen, si pasas pegado parar siempre)

 

Me pasa algo parecido. En mi plaza, y en algún hueco estrecho, no hace nada. El otro día, aparcando en la calle, con un bordillo detrás y no muy alto (sin coche), se me pegaba unas clavadas increíbles. No sé por qué.

 

Lo probare...

 

Sí, a éso me refiero, que no siempre actua igual.

 

Me pasa igual @JACO_MA
En mi plaza de garaje, normalmente no interviene el freno trasero, pero en alguna ocasión al ir acercándome al muro si me clava, en el trabajo igual.

Yo creo que es el funcionamiento normal, igual que unas veces salta la cámara/pdc delantera y otras no al arrimarte a obstáculos, o pasas a palmo y medio de un obstáculo y pita en rojo. En gral funciona bien pero tiene sus límites el sistema

 

Si, si no me quejo de su funcionamiento.

La pregunta era por si sólo me pasaba a mí, o es su funcionamiento habitual.

El caso es que cuando entra, como no te lo esperas pega un buen susto y luego hay que tener tacto con el acelerador, para que suelte y no meterlo contra el obstáculo.

 

Yo voy con el freno pisado y soltando muy lentamente , para que avance muy despacio, hasta que pita de manera continua. En ese momento sigo un poco más, y ya si clava el solo el freno no te llevas tanto susto y ahí lo dejo. Más o menos desde ahí aún quedan igual 15 cm hasta el obstáculo.

 

Yo normalmente no lo apuro mucho atrás, si salta el frenado es por pegarlo mucho a las columnas laterales...

 

A mi me ha frenado en seco alguna vez aparcando en casa al detectar que me pego mucho a una de las esquinas de la entrada del garaje. No obstante no se me ha parado en seco, todavia, ante obstáculos traseros, si bien tampoco apuro pues el Z está detras! De frente si se me ha parado tambien alguna vez acercandome a la pared. No le he notado ningun comportamiento erratico la verdad...todavia.

 

Curioso @jpinmej , también frena al avanzar hacia delante con el pdc activo?

lo digo porque en el menú solo hace referencia a frenado de emergencia trasero y lateral, estos se pueden activar/desactivar. El delantero igual está activo si o si por el tema safety guard.

 

Activado solo la opción de el frenado de emergencia trasero, hacia adelante a mi no me frena. (solo lo probé una vez muy despacito esperando a ver cuando paraba y no paro, me quede a unos milímetros del coche de adelante porque yo frene)

 

A mi tampoco me ha frenado nunca yendo marcha adelante con la cámara funcionando para que esté activo el pdc.

Igual te frena si no llevas la cámara activa, así el coche se cree que vas circulando, no se, y de esta forma salta el safety guard , para que no le des al de delante o a los peatones.

 

Pueda ser, la prueba mía fue como si estaría aparcando con la cámara activada.

 

El mío adelante no me da la opción, imagino que al no tener cámara.

 

Tengo que mirar bien como me lo hace, creo que es cuando activo el PDC. Si solo activo la camara delantera creo que no.

 

Una cosa implica la otra no? Es decir para que se encienda la cámara, debes engranar marcha adelante “D” y darle a la tecla de parking “P” para que se encienda la cámara y con ello el sistema PDC

 

Yo cada vez que lo meto en casa me frena al menos tres veces antes de parar el coche definitivamente yo

 

Buffff...no me extraña...ajustado al límite...yo no soy capaz de aparcar con esa precisión ni de coña!!que maestría!!!

 

Cuando llevaba el camión (soy un desertor de la rosca, ahora sólo trabajo con el boli) aún dejaba el camión más justo a los sitios

 

Muy pro!!!.

 

Na, eso lo hace cualquiera

 

Os comento una cosa curiosa en el X1 prestado. Cuando bajo la rampa del garaje y le doy al mando el pdc se activa solo. A saber si es por inclinación, detección de obstáculos laterales, o posición gps o una mezcla de todo.
También leí por algún sitio que los nuevo BMW memorizan tu costumbres (en plan IA) y automatizan ciertas cosas. Pero dudo que esté x1 haga algo parecido.
Aparcar en la misma plaza de garaje, por muy complicada que sea, debería memorizarlo o aprenderlo y aparcar al mm el solo, para eso tiene mil sensores, cámaras, radar... sinceramente no me parece complicado, más cuando sabe salir marcha atrás 50m de un sitio.

Y añado, sería una de las funciones más aplaudidas por la mayoría.

 

Pues olvídate de aparcar solo en el garaje, es tan zoquete que no sabe aparcar por su cuenta en la plaza. En la calle tal vez sea capaz pero está claro que en un garaje comunitario, no tiene ni idea

 

Ya ya, si hubiesen invertido más pasta en investigar y desarrollar eso... yo mi coche raramente lo dejo en la calle.

 

Dios @topegun Aparcando al fallo , que estrés!

A mi también me hace eso alguna vez @Mento

Hay veces que si salta el pdc/cámara delantera solo, sin tocar nada. Por ejemplo, me lo hace al aproximarme a la entrada del garaje, pero es una zona llana, sin rampa ni nada, hay que subir un pequeño bordillo/chaflán de unos 5cm y luego vienen dos o tres metros de llano antes de la rampa de bajada, pues ahí a veces se enciende, otras no. (No hay obstaculo ninguno )

En cambio, si vas marcha adelante despacio contra una pared terminó activándolo dándole a la “P” para que se encienda porque veo que no salta (tampoco quiero arrimarlo demasiado)

Probadlo y contáis qué tal, eso si, en marcha adelante, por ejemplo al ir aproximándonos a otro coche aparcado, no después de meter la R, porque ahí si , siempre después de usar la marcha atrás y pasar a D cambia de una cámara a otra , supongo que entiende que estas maniobrando.

 

Entonces no te digo que para entrar debo pisar la hierba del jardín que está regada, delante está a menos de un palmo de la puerta, hace subida y detrás hay un 911 clásico a un par de palmos
Así me deja espacio para salir con el cortacésped y demás bártulos de chapuzas en casa

 

Bueno he ido al manual, y es como hemos ido comentando:


SISTEMAS DE ASISTENCIA PARA APARCAR
Entre ellos se encuentra:

Control de distancia PDC
Es controlado por los sensores de ultrasonidos.

Activación automática:
Activar la activación automática en car > ajustes > asistencia conducicion y bla bla bla (viene activado por defecto)

-Al engranar la posición R: Se activan los sensores traseros y la cámara de marcha atrás.

-Aqui el que interesa: Se activa automáticamente En función del equipamiento Al aproximarse a obstáculos a una velocidad inferior a aproximadamente 4km/h. La distancia de activación depende de cada situación.

Yo entiendo que yendo en D hacia adelante y teniendo el equipamiento (pdc delantero+cámara parking assistant plus) debe de encenderse si vamos a 2/3 km/h al aproximarnos a un obstáculo , pero vaya no se enciende nunca o casi nunca

Función de frenado de emergencia, Active PDC

La función está disponible por debajo de la velocidad de paso al circular o rodar marcha atras

Y la otra duda que teníamos. Según el manual solo frena automáticamente marcha atrás.

Así que no se. El caso de @jpinmej seguramente ibas hacia adelante y saltó el safeguard ese que es otra cosa diferente pero también frena

 

Yo ando adaptándome al sistema ( parking assistant plus). Hoy me he quedado a 20 cm del obstáculo por tener todo activado. Jaja

 

La verdad que funciona bien. Es Algo “follonero” y agobiante porque pita con locura, se pone rojo quedando bastante espacio.
Pero bueno, creo que es mejor así, que peque de ser prematuro/intrusivo, así menos posibilidad de tocar obstáculos.