Hola a todos. Soy nuevo y tal vez esté preguntando algo sobre lo que ya se ha debatido anteriormente. Aunque se ha hablado del tema no he conseguido dar con la duda exacta que tengo. Así que os comento por si me podéis ayudar. Me he comprado una BMW R100 RS del 82 restaurada a café racer. Homologada y con ITV recién pasada. El caso es que la batería que le pusieron en la reforma era de litio y no suficiente para ese modelo. El espacio habilitado para la batería, como es habitual en este tipo de reformas es muy ajustado, por lo que se le terminó poniendo una de plomo de 16 ah importada de EEUU, que según me traslada el mecánico que la llevaba genera la fuerza suficiente para el arranque aunque en cuanto tiene un poco más de uso no puede con ella y hay que volver a cargarla. El tamaño de la batería actual y por tanto del habitáculo habilitado para la misma(aunque tal vez acepte cm arriba o abajo) tumbada es de 190mm ancho x 180 mm de largo x 70 mm de alto. Como sabréis, la batería original para ese modelo es de 30Ah y genera más de 300ah de arranque. Conocéis alguna batería que se adapte a esa potencia por ese tamaño? Muchas gracias por todo