Avería Mal olor de escape

Pues nada que al aparcar en el garaje he notado una peste tremenda y en casa de mi hermana que tambien he aparcado dentro lo mismo asique supongo que sera mi escape el que hiede asi.
es un olor fetido similar al del embrague recalentao, claro que mi coche es automatico asique eso no puede ser.
alguien sabe de que puede ser esa peste??
El coche va igual de ralenti, de respuesta, potencia y todo, solo ese olor tan pestilente.
como dato os dire que reposte en el carrefour por no aguantar la pesadez de mi mujer de ahorrar poco mas de un euro. en fin igual es la gasolina no se, el caso es si a alguno se os ocurre algo u os ha pasado algo similar.

 

Un mal olor de escape puede ser asociado a catalizador en mal estado.Que huele a ferodo quemado me descoloca un poco(si estas seguro que huele a esto exactamente)Un catalizador en mal estado huele a algo podrido

 

si huele a la bomba fétida que usábamos de crios para gastar putadillas jeje, es casi seguro que viene del catalizador, es un olor similar

 

En los gasolina no se pero en los diésel lo que suelta es un tufo que como te descuides empiezan a llorarte los ojos y te asfixias.
Si es olor a ferodo puede ser problema de la gasolina porque esas gasolinas baratas puede ser que lleven mucha mierda. Yo desde luego no echo gasolina en centros comerciales ni loco.
Yo creo que lo mejor es apurar bien ese deposito y echarle gasolina 98 o una 95 de "confianza".

 

Catalizador dañado. El olor es SH2, sulfídrico, lo mismo que se genera en los huevos podridos o lo que se usa en las bombas fétidas.
El catalizardor se te ha envenenado y transforma el azufre (S) de la gasolina en sulfídrico. Solución: nuevo catalizador. Que yo sepa, no hay ninguna manera de corregir el problema que proviene de alteraciones en el recubrimiento y metales preciosos del catalizador.
De todas formas, eso se produce solo a baja temperatura ya que en temperatura de servicio el azufre se combina con los hidrocarburos.
Efectivamente echando gasofa de 98 tendrás menos olor ya que contiene menos S.

 

Como compruebo el catalizador dañado?? no se ni dodne esta la verdad, he mirado por debajo y hay como una V gorda, es eso??

 

Desde fuera no vas a ver nada, es como un sileciador normal (algo más estrecho que el final).
Es la parte de dentro la que está fastidiada, lleva una matriz cerámica porosa en la que están dispuestos los metales que hacen las funciones de catalizador. Es ahí donde se ha producido el problema y, que yo sepa, no es recuperable.

 

Esta a la salida de los colectores de escape,es como el primer silenciador(en su forma)

En catalizadores artajona,los tienen a muy buen precio,son fabricantes.
Mira su pagina en Internet.

Un saludo

 

l vaciado de catalizadores es una buena solucion.Hay que hacerlo de forma profecional,para que no se note,que haya sido interferido.El motor empieza a "respirar"mejor,por que los gases salen mas facil.
Menor temperatura de servicio,mas potencia,menor consumo.
No se los que llevais diesel,a que estais esperando


nviado desde mi telefono.

 

Pero en la ITV no dará problema de emisiones?

 

El e34 tds que era de oscartds , lo tiene un amigo mio que le vimos en la ultima quedada del kinepolis, está sobrepotenciado con chip y con potenciometro regulador de la bomba inyectora mas catalizador anulado y ha pasado este fin de semana la itv sin ningun problema de emisiones.

Le dio unas vueltas a regimen subidito para evitar sorpresas y a la primera. ... yo me quede bastante sorprendido

 

Pues a mi también me sorprende porque se supone que el catalizador está para algo no? o es que solo es otro elemento que le montan al coche para sacarnos el dinero con la excusa del medio ambiente?

 

En los diesel solo se mide la opacidad de los humos
Además un catalizador tiene una vida al rededor de 160-200mil km
Entregarlo en la chatarreria te ganas un buen dinero y encima liberas el motor.Es como correr asfixiado
p.d.Yo tenia el diesel sin catalizador tambien.El que lo conocia sabe como andaba

 

Pues yo he llevado en mi anterior e46 330d 204cv el catalizador anulado ( vaciado) y no lo recomiendo , por un lado un olor de escape en el garaje muy desagradable por fuerte y tóxica , ypor otro lado dejaba por todo el garaje un polvillo negro , que era muy lioso de limpiar, aun ahora después de un año a veces saco de sitios que no he limpiado aun.
Esto note sobretodo al fregar el suelo, el agua salía negra, cosa que ahora no.
Por lo demás , en la itv sin problemas y tal vez en carretera se notaba mas suelto y alegre , pero de consumo igual.
El catalizador que vacié era el llamado prefiltro de partículas , el primero que va a la salida de los colectores, y tenia como decíais como una malla cerámica .

Saludos

 

Lo que tienes en el interior del sistema de escape es hollín.Acumulado,precisamente,por que lo paraba el catalizador.Una vez eliminado el catalizador lo que necesitas es fuerza de sopladsea,"leña al mono",para limpiarlo todo con un régimen alto de vueltas en carretera.
Personalmente prefiero que me manche el suelo del garaje una temporada,a que vaya el motor ahogado para los restos...Con tendencia a empeorar.La otra solución es,catalizador nuevo.Unos 2000 euracos

Olor a aceite quemado es fácil de reconocer.Igualmente al de "ferodo"
No tienen nada que ver uno con otro.Que aclare el autor a que huele exactamente