Tengo fallo de Bombilla derecha fundida y al cambiarla me he dado cuenta que no era la bombilla es el cableado que está completamente pelado y supongo que hará corto. Sabéis si tendré que sacar faro que es un follón creo que hay que quitar hasta paragolpe delantero o puedo acceder a cableado sin quitar faro ??
al cableado interior del faro, vas a tener que sacarlo fuera, y seguramente aun asi dificilmente llegaras a todo.....
Sí, hay cableado dentro del faro pero si no lo has abierto seguramente no te refieres a esos entonces. En los de adentro el aislante comienza a desmoronarse al solo medio moverlos porque por el tiempo y el calor se cristalizan. Lo mejor es no tocarlos si no es necesario creo yo. A mí me tocó reemplazar todo el aislante interno cuando lo abrí por dentro para limpiarlos. Unas fotos aquí para que veas de que hablo (las últimas dos ya con el aislante nuevo):
Exactamente como dices anoche pude con cinta desde dentro aislar la de cruce pero ahora la de posición al mover cable se corta,supongo que habrá un corto más adentro del faro que no veo, tendré que desmontar si o si, sabes si descolgando paragolpe podré sacar faro derecho o hay que quitarlo por completo? Y puedes decirme la medida de funda termo que has utilizado o la medida de cable, que eso no tengo y tendré que comprar Y es fácil sacar los cables de las conexiones para meterle la funda? Muchas gracias
Lo suyo es meter cables nuevos, los terminales los encuentras en el conce. Cuando estan rigidos es facil que se rompa alguno.
Si tuviera tiempo sería lo mejor, pero tengo que hacerlo el domingo si o si, abriré y repararé como pueda, viendo las fotos del compañero mis focos son halógenos creo que no tengo tanto espacio para limpiar todos los cables
Si se puede sacar desmontando el paragolpes de un lado pero siempre hay que quitar la llanta y la lodera, quitar los pernos torx que sostienen el faro y luego concuidado sacarlo hacia atras, por la zona de la llanta. Sacar los cables de las conexiones es bastante tardado cuando se hace por primera vez porque hay que documentar la posición que llevan los pines en los conectores antes de sacarlos, para poder ponerlos en el lugar correcto después. La medida de los aislantes no la recuerdo, voy a ver si encuentro el dato. La opción que menciona arriba el compañero de cambiar los cables por unos nuevos creo que sería mucho mejor si los venden. Sería más rápido el proceso. Pero si nunca se ha tocado de adentro, puede que el aislante aunque cristalizado, está en su lugar. Pienso que podría inspeccionar antes quitando la tapa comp si fueras a cambiar el bombillo, a ver si se nota algo pelado, pero evitando torcer los cables para evitar que se desmorone el aislante. Tengo más fotos, veré si hoy por la noche subo más para que te guíes, aunque en mi caso son xenon.
Creo que quitaré las dos ruedas delanteras para trabajar mejor. Los cables si no los veo mal los dejare y le meteré funda termo lo malo serán los pines que a mi me cuestan un huevo quitarlos, pero no me queda otra si no haber como le meto la funda. Creo que en AliExpress vende las conexiones por lo menos la he visto para otros modelos. Lo cables están en tal mal estado que hay mucha trozos de plástico de colores por todo el faro, se cae a trozos el aislante
Encontré un pdf que ya había compartido en otro hilo antes. No es un brico (aun), sino solo las imágenes para tener una idea. Te dejo en enlace: Lo de quitar los pines no es difícil ya con los cables afuera. Solo se necesita un desarmador plano ultra delgado o un punzón.
Pues listo un faro no me dio tiempo hacer el de la izquierda, están pelados desde la conexión hasta la bombilla, algunas conexiones del faro no pude sacarlas Gracias por la ayuda a todos y en especial a Cala
