Os voy a comentar lo que me ocurre de un tiempecillo atras con el acelerador. Me da la sensacion de que el acelerador me falla siempre en el mismo punto,os pongo un ejemplo,voy a 120km hora y suelto el acelerador,lo dejo caer y dejo caer las revoluciones por debajo de 2000 vueltas,si acelero con decision y subo la auja de consumo por encima de 5 el coche responde y acelera bien sin problemas,pero sin embargo,si acelero muy muy levemente dejando la auja de consumo por debajo de 5 "por eso digo muy levemente",el coche parece como que no acelere,mas bien es como si estubiese frenado o algo se quedase agarrotado por algo,si sigo acelerando levemente,en el momento la auja del consumo pasa de 5....acelera sin mas.asi que el problema es que si no paso la auja de 5l de consumo y me mantengo a ese toque de pedal leve,el coche se va viniendo abajo y no es capaz de acelerar y lo noto como frenado o agarrotado por algo. Añado que esta despalomillado,egr nueva,cauda perfecto,tubos vacio bien,admision limpia ala perfeccion,todo hecho por mi y con mucho mimo,asi que....haber si me podeis iluminar y decirme que puedo hacer. Sera problema del acelerador?tps? Se podria comprobar si el acelerador da buenas señales con algun programa tipo ista? Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
Nadie?nadie a tenido ese problema?esa falla o ese sintoma a punta de acelerador? Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
Ni idea. Con el IMPA creo que sí lo puedes ver. Hablo de memoria, pero creo recordar que te sale la barra con el estado del potenciómetro. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Vale despues de analizar en tiempo real con ista el acelerador,resulta que el acelerador no transmite nada alas revoluciones hasta que llebo pisado un 10% de acelerador.he hecho la comprativa con otro 520 pero manual y el suyo desde el 1% tranmite alas revoluciones.ejemplo mi coche al 10% de aceerador trabaja a 950 o 1000 vueltas y el otro con el 10% ya va por 1500 vueltas. Asi que por favor os pido ayuda ya que imagino que el error lo tengo en el acelerador que no pasa bien la info,alguien sabe como se desmonta?o que deberia hacer? Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
3.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO!!, problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
Buenos dias Manol,tienes todanla razon y pido mil disculpas,ya lo he modificado,espero haberlo hecho bien. Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
