Ojo que cuando se dejó de comercializar, en UK sacaron una versión sólo para ese mercado con turbo en el mismo motor 1zz, pasando de 140 a 180cv...
Lo del tema de la burbuja; en parte creo que se debe a que la gente (en especial la gente joven) quiere el patadón turbo con mega par, cosa que a mi me encanta, pero no lo es todo... Tampoco es un modelo muy visto aquí en España, aunque Vicesat se compró uno hace poco jajaja. El interior del coche me encanta, muy de finales de los 90 De hecho yo iba buscando un Célica, el mr2 fui a probarlo por mera curiosidad, pero al final me lo tuve que llevar jeje
Gracias Gus! La verdad es que va muy muy bien. Un punto a mejorar (olvidé comentarlo antes en la respuesta a @nebur ) es la frenada. El coche frena bien, pero en mi opinión, para el concepto de coche que es le falta mordiente al inicio de la frenada (me he acostumbrado a ello al llevar coches "nuevos"), cosa que supongo que mejorará con latiguillos metálicos y líquido bueno, las pastillas que monta están muy enteras, no recuerdo la marca. Un saludo.
Por sobreviraje te refieres? De momento es el coche con el que más seguro me he sentido al pasar fuerte por curvas. Tampoco me interesa llevarlo al límite
En el anterior modelo también había un turbo de 160 CV . Del tuyo se paga bastante una versión que venía con una barra antivuelco cromada detrás de los cabezales , no recuerdo el nombre.
Con motor central ? No sé si no pensara antes un motor delantero .. en agua al menos . La distribución es similar a la de un cayman salvando las diferencias .
Mola mas el tuyo que el Celica y mantendrá mejor su valor . De lo atmosférico no creo que sea ... Mira los z que precios manejan. Es un coche que se quedó ahí olvidado .. Lo mismo poca gente conoce que sea trasera , autoblocante , motor central y manual .. si no conoces el modelo , tu cabeza por inercia se va a que es un Celica cabrio por así decirlo .. osease delantera con motor delante . Y mejor que siga siendo así y se mantenga en precio .
Enhorabuena, es un coche que me gusta. Veo con frecuencia por donde vivo uno igual pero sin hard top, debe ser de los primeros porque lleva matrícula provincial, y siempre estoy tentado de dejarle una nota.
Muchas gracias! Déjale la nota, yo lo haría jejeje. Seguro que si das una vuelta te sacará una sonrisa el cochecillo
Me alegro de que estés disfrutando el juguete , ahora viene la mejor época para un descapotable, antes de que el sol esté más alto y apriete más
uffff...yo ya lo intenté ayer... hasta que pude (40 kms detrás y, al parar a repostar, aunque no lo necesitaba...)
Pandilla de toca narices ... pues no estaría su tiempo mejor empleado vigilando el tráfico en lugar de andar detrás de ciertos tipos de coche, como si de repente quisieran vigilar a los capitoné doble cabina Lo bueno es que se suelen cansar pronto... en lugar de en una gasolinera, paras en un bar y se quedan ahí pegados, seguro
Siiii la verdad es que nunca me plantee un descapotable, pero la verdad es que es una gozada. Es una pasada tramear descapotado
Hola Víctor!!! Me alegro mucho de leerte por aquí, espero que estés bien. Siii la verdad es que estoy muy contento! Sinceramente no lo hecho de menos, disfruté el 330cd mucho pero con los años me he dado cuenta que como "coche de recreo" disfruto mucho más con un coche ligero aunque sea menos potente. Como va tu e46? Lo sigues teniendo?
El Citroën es el que estaba detrás del Lambo haciendo la foto verdad? Edito: acabo de darme cuenta que el coche de la guardia era el Citroën
